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- 2020-05-28 发布于天津
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RD CENTER CA6DL1-32E3 发动机 电控系统培训材料 (电气部分) 基础部电气科 2007 年 10 月 RD CENTER 前言: CA4182P21K2E 是在 J5P CA4182P21K2 牵引车的基础上增加 了发动机控制系统 (ECU 、传感器、执行机构等 ) 、故障诊断仪插 口、油门踏板传感器、发动机转速表、发动机电线束 , 同时仪表板、 车速里程表、车身与底盘电线束等也进行了相应的改进设计。发 动机控制单元 ECU 共有两部分 I/O 接口,一个接口主要是 ECU 与 发动机上各种传感器、执行机构、发动机起动、停车等部件相连, 与该接口相连的电线束是锡柴自带的并且在发动机上已经装好了。 另一个接口主要是与除发动机以外的整车电气部分相匹配的接口。 ECU 是整车电气系统的控制中心,它的主要作用是处理油门踏板 传感信号、发动机转速信号、空调、油压、水温状况等数据,再 通过 ECU 将发动机调整到最佳工况。另外 ECU 还控制车辆的排气 制动、起动等功能。 RD CENTER 主要内容: 一、整车原理 二、整车电气系统匹配设计,主要有继电器、开关、 指示灯、仪表、线束等的设计 三、发动机各传感器与 ECU 之间线束故障查询方法 四、各继电
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