软土基础工程-绪论.ppt

第一章 绪 论;引言:软土基础工程有什么不一样？;;压力差: 大楼两侧的压力差使土体产生水平位移，过大的水平力超过了桩基的抗侧能力，导致房屋倾倒。;; 苏州虎丘塔建于宋太祖建隆二年（公元961年），距今已有1000多年历史。虎丘塔地基为粉质粘土，呈可塑至软塑状态，西南薄，东北厚。塔身落在人工块石填土层上，由于地基的不均匀沉降。塔身向东北方向严重倾斜，塔顶离中心线达 2.3m，塔倾斜后，使东北部位应力集中，超过砖体抗压强度而压裂。1956年, 苏州市政府邀请古建筑专家采用铁箍灌浆办法，加固修整；1981年开始，对该塔又进行了历时6年全面的整修，加固地基、补作基础、修缮塔体、复建塔座，终于保住了这座古塔。但由于底层塔身发生多条裂缝，成为危险建筑，一九七五年开始，虎丘塔便已关闭，不再允许游客进入。;浙江平湖报本塔;老锦江饭店北楼沉降;上海展览馆;1986年：开工 1990年：人工岛完成 1994年：机场运营 面积：4370m×1250m 填筑量：180×106m3 平均厚度：33m;关西机场;上海F1赛车场 - 地基处理技术;中海修船基地;鞍山、四平段直接下穿越的房屋有15幢 ;控江、延吉段直接下穿越的房屋有18幢;新建建筑物更应注意环境振动影响！ ; 1.软土的成因 2.我国软土的分布特点 3.内陆软土的工程特性 4.沿海软土的物理力学性质 5.上海软土的特点 6.软土的流变性 7.软土的结构性 ;第一节 软土的成因;土是指： 地球表面的整体岩石在大气中经受长期的风化作用而形成的、覆盖在地表上碎散的、没有胶结或胶结很弱的颗粒堆积物。;软土在世界范围内分布极广，在软土分布的地区曾发生过许多重大的工程事故，在总结这些事故的基础上，发展了土力学的理论。 Broms 认为，土力学发展的重要转折点在1910 年代。当时，瑞典、巴拿马、美国、德国等相继发生重大滑坡坍方事故，已有分析方法不能满足处理事故的要求，于是纷纷成立了专门委员会或委托专家进行调查研究。 瑞典为处理铁路沿线不断出现的坍方问题，在国家铁路委员会内设立岩土委员会； 巴拿马运河为处理可能堵塞运河的一段河道边坡事故，成立了专门委员会； 美国???木工程师协会设立了研究滑坡的特别委员会； 德国的基尔运河为处理施工中的滑坡事故设立了调查委员会； 瑞典由于Stigberg码头的破坏，成立了港口特别委员会，对该码头滑动原因进行分析，导致了著名的瑞典圆弧滑动法的产生。;1910年代也正是太沙基对土力学进行探索研究并形成飞跃的阶段。在太沙基以前，土木工程中的许多土工问题并无合理的分析方法，多数凭经验设计，常发生意外事故。 太沙基首次将各种土工问题归纳成为系统有科学依据的计算理论。太沙基的功绩并不局限于他对土力学的理论贡献，在他将土力学理论广泛应用于实际工程时，深刻地洞察到土的力学性质不可避免地受各种复杂因素的影响，他一贯倡导必须注意全面调查实际的工程地质情况并加以综合判断。 正如太沙基所说的那样，直到20 世纪30 年代，地基勘探的唯一办法是根据工长的靴后跟在基槽土面留下的痕迹作出地基承载力的判断。 由于太沙基的倡导和推动，建立了一套野外勘探与室内试验的方法，使土的力学性质的研究和地质条件密切结合，从根本上改造了初期的土力学，填补了地质学和土木工程学之间的空白。;现代意义的土力学是太沙基在研究软土工程特性的基础上提出来的，土的有效应力原理和土的固结理论是土力学建立的标志。 太沙基最早对砂土管涌现象进行研究，继而试验探索高塑性粘土的固结规律，成功地解释了滨海粘土受压后长期缓慢的沉降及其强度逐渐增长的内在原因和规律，并从此使土力学对自然界许多复杂现象的研究得以逐渐深入。 正是软土地区的工程事故和处理经验提供了土力学这门学科发展的客观条件。我国的软土主要分布在沿海地区，在内陆和山区也有分布，特别是沿海地区，由于工程建设的发展比较快，建设的规模也比较大，软土地基的问题非常突出，曾经发生过不少的工程事故，也取得了许多宝贵的经验，丰富了土力学的宝库。; 1925年，《Erdbaumechanik》（土力学）出版，标志着土力学这门学科的诞生。;二、软土的成因和分布;;二、软土的成因和分布;第二节 我国内陆软土的工程特性;;;第三节 我国沿海软土特性;;e-p曲线–压缩系数a;;;各地典型软土特性;珠江三角洲是由珠江从云贵高原，经广西进入广东后，河流坡降突然降低，流速减慢，夹带的泥沙沉积造陆而成。其独特之处是珠江出海口总计有8个口门，因流速缓慢，许多口门都淤积堵塞，每年洪水来临时，因泄水不畅而泛滥堵塞，出现许多河汊纵横，泥沙堆积的河网地区。;;深圳是20世纪末新开发的特区城市，在城市建设中揭示了各种类型的软土。深圳地区的软土主要为淤泥、