北师大版六年级语文下册《 科学的精神 詹天佑》公开课课件_3.pptVIP

詹天佑 我国杰出的 爱国工程师 勘测线路 开凿隧道 设计“人”字形线路 加小标题： 　　 詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’ 这类说法，不应该出自工程人员之口。” 在勘测线路时，詹天佑是怎样勉励工作人员的？他是怎么做的？心里是怎么想的？分别用“——”、“﹏﹏”、“（ ）”在书上标出。 他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、构图。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天，一不小心就有坠入深谷的危险。 不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图、计算。 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则，不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失去信心。 思考：在开凿隧道和设计线路的过程中詹天佑遇到了什么困难？是如何克服的？这些方法好在哪里？  画出解决问题的草图。 （两端同时向中间凿进） 居庸关隧道 （中部凿井法） 八达岭隧道 这样的设计可以将线路的坡度降低至28‰，隧道也由原测的1800米缩短为1091米，而且工程费用还可节省10万两白银，施工的强度和难度也相对降低了。人字形铁路的修筑，成为京张铁路的一个创举。 铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。 和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠入深涧，不幸牺牲；有的中途逃跑；最让詹天佑感到痛心的是，女婿被绑架，心爱的女儿不幸身亡。 为国争光的爱国思想 严肃认真的工作态度 身先士卒的工作作风 勇于创新的智慧才干