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《自动闭塞系统》 第一章 区间闭塞基础 铁路电务系统铁路电务系统（（信号专业信号专业））技术人员技术人员 铁路铁路电务系统电务系统 （（信号专业信号专业））技术人员技术人员 继续教育培训系列教材继续教育培训系列教材 继续教育培训系列教材继续教育培训系列教材 自 动 闭 塞 系 统 主讲：徐彩霞 2009-9-28 ·1 · 《自动闭塞系统》 第一章 区间闭塞基础 第一章 区间闭塞基础 第一节第一节 区间闭塞概述区间闭塞概述 第一节第一节 区间闭塞概述区间闭塞概述 一、一、区间的划分区间的划分 一一、、区间的划分区间的划分 （一）定义 区间是指分界点之间的铁路线。区间信号是指铁路区间信号、闭塞及区段自动控制、 与远程控制技术的总称。根据区间线路的数目，分为单线区间、双线区间及多线区间（如 三线区间）。 区间与站内的划分，是行车组织工作的一项重要内容，是划定责任范围的依据。进入 不同地段的列车必须取得相应的凭证或准许。 1.站间区间。指车站与车站间的线路 （1）在单线上，以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。单线铁路站间区间 如图 1-1 所示。 图 1-1 单线铁路站间区间 （2）在双线或多线区间的各线上，分别以各线的进站信号机柱或站界标的中心线为车 站与区间的分界线。双线铁路站间区间如图 1-2 所示。 图 1-2 双线铁路站间区间 2.所间区间。指两线路所间或线路所与车站间，以该线上的通过信号机柱的中心线为 所间区间的分界线。设有进站信号机的线路所，所间区间的分界方法与站间区间相同。双 线铁路所间区间如图 1-3所示。 ·2 · 《自动闭塞系统》 第一章 区间闭塞基础