关节式分相中性区隔离开关误合故障跳闸预案.docxVIP

关节式分相中性区隔离开关误合故障跳闸预案 一、故障判断 变电所馈线跳闸故标显示为零（分相区段）、阻抗角在0°左右、馈线压降小（3000V以下）、电流大（2000A以上）的现象，一般可判断为动车组（电力机车）带电过分相或分相中性区隔离开关误动闭合。 二、抢修预案 1.主要机具、材料 （1）主要机具：隔离开关操作机构箱钥匙、RTU控制箱钥匙，接触线或承力索断线工具。 （2）主要材料：接触线或承力索断线材料。 2.抢修方案 （1）跳闸重合成功，接触网设备无影响行车损伤。 a、申请分相相邻供电臂停电，将隔离开关操作至当地位，分开隔离开关。 b、检查接触线、承力索、隔离开关及引线状态正常后开通线路。 （2）跳闸重合不成功，接触线严重烧伤（断线）或承力索断股（断线）。 a、申请分相相邻供电臂停电，将隔离开关操作至当地位，分开隔离开关。 b、对严重烧伤的接触线或断股（断线）的承力索进行补强、恢复。 3.注意事项 （1）分、合隔离开关必须在断电的情况下操作。 （2）隔离开关分开后必须断开RTU箱电源，避免再次误动作。 （3）人员进入线路故障恢复处理，必须封锁本线，邻线限速160Km/h，并做好现场行车防护。 三、预案操作步骤 1．判断故障后，段生产调度根据值班领导指示，立即向供电调度申请动车组（电力机车）降弓通过故障区（一般为故障点前后3Km）。 2．工区抢修人员携带接触线和承力索断线、补强抢修工