机械设计复习题第十一章).doc

1 第十一章 蜗杆传动 一、填空题 1、在蜗杆传动中,通常取 ________为主动件, ________为从动件。 2、规定蜗杆 与螺旋升角的 之比,称为蜗杆特性系数。 3、蜗 杆 传 动 的 失 效 形 式 主 要 有 和 。 4、 蜗 杆 传 动 的 主 要 缺 点 是 齿 面 间 的 很 大 , 因 此 导 致 传 动 的 较 低 , 温 升 较 高 。 5、 在 蜗 杆 传 动 中 已 知 作 用 在 蜗 杆 上 的 轴 向 力 11800N a F =, 圆 周 力 1880N t F =。 因 此 , 作 用 在 蜗 轮 上 的 轴 向 力 2a F N , 圆 周 力 2t F N 。 二、判断题 1、蜗杆分度圆直径为 11d mz =。 ( 2、为了保证圆柱蜗杆传动良好的磨合(跑合和耐磨性,通常采用钢制蜗杆与 铜合金蜗轮。 ( 3、蜗杆的头数越多,传动效率越低。 ( 4、相啮合的蜗杆和蜗轮的螺旋角必须大小相等,旋向相反。 ( 三、选择题 1、对闭式蜗杆传动进行热平衡计算,其主要目的是为了防止温升过高而导致 ________。 A. 材料的力学性能下降 B. 润滑油变质 C. 蜗杆受热变形过大 D. 润滑条件恶化 2、蜗杆直径系数 q 的标准化,是为了 ________。 A. 保证蜗杆有足够的刚度; B. 减少加工蜗轮时滚刀的数目; C. 提高蜗杆传动的效率; D. 减小蜗杆的直径。 3、在蜗杆传动设计时,蜗杆头数 Z 1选多一些,则 ________。 A. 有利于蜗杆加工; B. 有利于提高蜗杆刚度; C. 有利于提高传动的承载能力; D. 有利于提高传动效率。 4、蜗杆传动的总效率主要取决于 ________时的效率。 A. 轴承摩擦损耗; B. 啮合摩擦损耗; C. 加装风扇损耗; D. 溅油损耗。 5、蜗杆传动是用来传递 ________的两轴之间的运动和动力的。 A. 平行; B. 相交成某一角度; C. 相交成直角; D. 空间交错。 6、蜗杆传动的当量摩擦系数 v f 随齿面相对滑动速度的增大而 ________。 A 增大 B 不变 C 减少 7、一般蜗杆头数常取 ________。 A 1, 2, 3, 4; B 1, 2, 3, 4, 5; C 1, 2, 4, 6; D 1, 2, 3, 4, 5, 6 四、简答题 1、 试 标 出 图 中 两 种 传 动 形 式 的 蜗 杆 、 蜗 轮 和 齿 轮 和 转 动 方 向 , 哪 种 传 动 形 式 比 较 合 理 ? 为 什 么 ? (两 种 传 动 形 式 的 参 数 均 相 同 2 3、对于一台长期运转的带式运输机传动装置,试从结构、效率和过载保护等 方面,分析一下传动方案那种较合理? 1蜗杆 -齿轮减速器传动 2带 -齿轮减速器 五、分析计算题 11斜齿轮 3、 2螺旋角