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知识管理（KM） 工作思路汇报 汇报提纲 汇报提纲 一、什么是知识管理？ 二、知识管理现状及发展趋势三、知识管理体系一般模型四、公司知识管理现状 五、知识管理工作设想 六、总结 ? ?定义 1、关于知识（K--Knowledge）的定义 知识是指通过学习、实践或探索所获取的认识、判断或技能。 2、关于知识管理(KM--Knowledge Management)的定义 对知识积累与保护和知识推广与应用进行规划和管理的活动（对有价值的知识进行动 态、持续、系统的定义、获取、鉴别、存储（积累与保护）、共享、应用和评估改进完善等活动，使成员能够获得正确的知识支持并使用从而创造知识的增值，不断扩大组织的智力资本以提高组织智商和竞争力而达到组织目标的过程）。 3、关于知识定义（识别）(KI—Knowledge Identification)的定义 是指组织为了获得需要的重要知识，以及有效利用已有的知识，必须清楚知道并明确 标识其内外部存在的重要知识的过程。如： ---组织内部目前拥有哪些知识？哪些经验？结构如何？哪些员工拥有？哪些项目或群组团队拥有？ ---如何找到组织外部有哪些是组织需要的重要知识或新涌现的知识？这些知识在哪里？需要通过什么渠道寻找获得？ 是今后从需求出发进行知识积累的获取分析途径： 是今后从需求出发进行知识积累的获取分析途径： 确定要管理的知识；结合组织内的每个岗位、流程去分析需求，确定知识的来源与动力 二、知识管理现状及发展趋势 序号 内容 国外 国内 （20世纪80年代起—至今） （1998年中国知识经济年起—至今） 1 研究领域 研究热点有知识在企业中的核 包括信息资源、知识管理战略规划和信 （热点） 心竞争力作用、知识如何在企 息系统等。 业中创新、外部知识（市场和 客户）如何被企业利用。 2 知识分类 更多的是从数据、信息、知识 大多数企业采用了以信息技术为基础， 研究方面 、创新四个层面进行。 希望通过技术工具来实现知识管理。显 性知识方面的工作较多，隐性知识的层 面的知识沉淀及利用较少。 由于管理现状和基础的差异， 总体来看，中国的知识管理尚处于初级 国外有许多知识管理的工作没 阶段。目前准备或已经开始知识管理实 有叫知识管理的名字，而是成 施的企业百分比只占较小比率。 综合管理现状 为企业的基础管理，融入各业务的具体管理实践。他们更注重隐性知识显性化的环境创建 、社会资本分析、最佳实践的整理、提炼与传播。 对于已经准备实施和正在实施知识管理的企业，现在的问题是“知道知识管理好，但不知道如何做好”，国内实施知识管理的企业很多，但做的好、出成绩的并不多。 发展趋势 企业知识管理的具体方法与手段仍有待于进一步研究和形成理论指导实践（提供操作性强的知识管理方案）； 企业知识管理的激励机制、职能与定位、知识主导型文化及知识管理软件的系统分析在摸索、深入研究过程，体系建立完善中。 二、知识管理现状及发展趋势 序号 汽车企业（国内） 备注 1 CF汽车：以流程管理为切入点，提高整个业务体系和管理体系的运作效率，快速响应客户需求。 --流程标准化、功能跨部门化、强制性； --绩效考核体系建立 --信息制度化、流程化；横向沟通化；信息系统建立共享化 深圳蓝凌公司 2 HM汽车：具有汽车制造行业本身特有的知识构造和经验技术，所以在其数据和信息积累阶段的基础上导入知 识管理系统（KOA）进行知识沉淀和管理，构建统一的企业管理平台和获取知识的统一渠道。 --知识分类：工作总结、专业知识库、业务文档、案例管理、项目管理等，通过知识梳理将分类的知识树、制度、专家地图等固化到KOA上； --建立供应商门户：信息发布为主，并且融入交互功能进行PDCA闭环管理，根据产量节拍协调供应商、开发 、采购等供应链； --经销商门户：建立全国各地4S（或加盟）店的信息发布、知识共享和业务协作； 与其他业务系统集成（如ERP）和单点登录升级，使企业知识更大范围内实现分享。 深圳蓝凌公司 3 JL汽车：技术体系整合及研发流程制定及完善。 --开发流程：自2007年建立初步的汽车产品研发流程后，逐年补充、更新，到2009年集合力量，编制完成了 《JL产品开发流程》，共计6卷、52册、近7万页，包含了602份输出物固化标准模板和近6万份设计指导书， 涵盖了整车、发动机、变速器和新能源四个领域，几乎所有零部件的设计都实现了模板化的IO管理，有规范 的上下序输入与输出和严格的时间节点控制，并且都明确规定了完成设计所需的工时数！ 2010年一年进行补充或更新的设计指导书既有7500多份，合计9000余页。如此高度细化且不断完善的汽车产 品开发流程，在整个行业内都是绝无仅有的，从而对产品开发发挥了重要的指导意义和保障作用。 --知识