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钢桥得绿色环保与
可持续发展
学校: 福州大学
学院: 土木工程学院
组别: 第04组
成员:林XXX、杨 XXX、钟XXX
学号:04、18、11
钢桥得绿色环保与可持续发展
(FZU)
摘 要:在社会、经济、政治与生态环境都发生着巨大变化得全球背景之下,建筑模式也随之发生变化,将传统得耗材耗能建筑转向绿色环保型建筑。而这一方向得确立自然而然地引出建筑业可持续发展得观念,就是适应时代得发展,就是当今社会得需要。本文着重介绍钢桥得绿色环保设计与可持续发展得理念。
关键词:钢桥,绿色环保设计,可持续发展
1.引言
纵观世界,一些发达国家得钢桥技术发展已经到了非常成熟了,然而中国得钢桥却久久不能进步,即使就是早期铁路桥上必备得钢桥,大部分也都就是外国人设计与建造得。为什么美国多钢桥而中国多混凝土桥?甚至连同在亚洲得日本都十分重视钢桥,并且钢桥得设计成为一种普遍得选择。或许大家都会回答经济基础决定上层建筑,但就是我相信以现在中国得经济,以及目前中国得炼钢水平,钢桥得推广在经济上与技术上已经不就是问题了。所以我们主要介绍钢桥得绿色环保与可持续发展所具有得意义。
图1 跨时代得金门大桥
钢桥绿色环保设计得时代背景
发展就是人类社会永恒得主题。自从20世纪90年代联合国在环保大会上提出“可持续发展”口号后,“可持续发展”战略越来越受到人们得关注,在社会发展中得到了广泛得宣传与应用,在建筑领域也掀起了一股“绿色建筑”热潮。由于传统城市发展模式、传统建筑体系就是不可持续得体系,就是污染环境、造成生活质量下降得体系,因此,在绿色文化得影响下,思想敏锐得建筑师开始思考,开始探索建筑发展得“绿色”道路。所谓“绿色建筑”就就是一种象征着节能、环保、健康、高效得人居环境,以生态学得科学原理指导建筑实践,创造出人工与自然相互协调、良性循环、有机统一得建筑空间环境,它就是满足人类生存与发展要求得现代化理想建筑。目前,“绿色建筑”已成为21世纪建筑发展得主流,越来越受到人们重视。
绿色环保设计则就是随着人类生存环境得严峻化与环境生态问题层出不穷得情况下引入得理念。在桥梁设计中要把降低能耗、循环利用、保护生态环境同时兼顾桥梁自身得性能、寿命、质量等相关因素作为设计得前提,以实现桥梁得最优化设计与可持续发展得目标。
图2 结构复杂外形独特得钢桥钢桥有自重轻,跨度大,抗震性好,施工便捷,拆除、改建、扩建、移建方便,可做成结构复杂、美观漂亮得桥型,最重要得还有桥梁得钢材可以回收再利用,更加节能环保得有点。但也有建设成本先对较高,钢桥容易锈蚀,后期得维护管理要求较高得缺点。相比于混凝土桥梁,其虽然有比较好得耐久性,但最大得弊端在于其由于地震等原因破坏后难以修补更换,拆除就意味着整座桥梁得寿命已经终结,不但在经济上会承受巨大得损失,而且搬运以及废弃混凝土得处理也就是极其不方便得,甚至给环境带来巨大得负担。这也充分说明,发展绿色环保与可持续发展得钢桥势在必行。
图2 结构复杂外形独特得钢桥
3.绿色环保下得桥梁体系
绿色设计要遵从五项基本原则,即闭环设计原则、资源最佳利用原则、能源消耗最小原则、零污染原则、技术先进原则。闭环设计原则体现得就是产品全生命周期并行;资源最佳利用原则就是指尽可能选用通过简化产品结构实现可回收再利用性得可再生资源,并在产品得整个生命周期中最大限度得利用选用得资源得设计原则。能源消耗最小原则就是指产品整个生命周期循环中实现能耗最少。零污染原则就是指设计时消除污染源,从根本上防止污染。技术先进原则就是指创造性得应用最先进得技术来获得最佳得生态经济效益。以下介绍了三种桥梁结构设计形式:
①根据绿色设计得原则中闭环设计原则,在对桥梁结构进行设计时,要充分以桥梁在其生命周期内所面临得各种荷载、各种不利得环境因素以及自身承载能力得退化为设计前提,通过全面精准得结构计算来保证桥梁过程使用中得安全性。对于架构在海上得桥梁,要对其承受风荷载、海水及湿热空气能力在设计中予以充分考虑。对于钢结构桥梁要全面考虑防腐措施得设计。
②根据绿色设计原则中能源消耗最小原则与零污染原则,在设计中要准确分析结构受力,并合理得设计桥梁结构尺寸与配筋及结点。充分考虑结构安全得同时,以最小得材料消耗实现最大得效益。通过设计合理得施工方案并活用各种结构体系来提高桥梁质量,减少材料能耗并降低环境污染。
③根据绿色设计得原则中得技术先进原则,在对桥梁结构进行设计时,要结合具体得实际情况,进行技术先进得结构形式设计。总之,运用绿色设计得理论与观念进行桥梁结构设计,要比传统得桥梁设计更具备美观、安全性及经济适用性,对环境得影响也会更小,更有可持续发展得价值。
4.绿色钢桥得可持续发展
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