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高铁隧道工程施工质量控制
1引言 随着我国经济的不断发展,现代科技应用到各行各业中,火车的运行速度得到了提升,我国第一条高速铁路京津铁路于2008正式投入使用。高铁相比普通火车更加节省能源,在安全问题上也比普通火车更加可靠,时速可达250km/h以上,但相应的铁路和隧道工程质量要求也更高,本文对高铁隧道工程的施工质量控制策略进行探讨。 2高铁隧道工程的施工特点 高速铁路的隧道工程其结构相对复杂,属于特殊建筑,在施工时具有以下特点:(1)隧道工程多位于山区,地质条件的影响会对施工带来很大不便,尤其是在隧道开挖时,山体围岩会出现破碎现象,而且
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