4d20横置发动机装配工艺.doc

GW4D20横置发动机主要 装配要领 GWM‐PPT V2010.1 目 录 一、发动机机油泵装配工艺 二、发动机平衡轴装配工艺 三、发动机正时机构装配工艺 四、发动机增压器装配工艺 GWM‐PPT V2010.1 2 一、机油泵装配要领 GWM‐PPT V2010.1 3 1、机油泵总成装配要领 （1）、转动机油泵齿轮，机油泵转动灵活无卡滞现象，同时 检查机油泵上的进、出油道应无异物或杂质，机油泵各结合面 平整无磕伤现象。 机油泵出油道 机油泵进油道 GWM‐PPT V2010.1 （2）、安装机油泵出油道密封胶圈，将密封胶圈嵌入到机油 泵壳体相应的槽内，不允许有脱出或者断裂、破损现象。 GWM‐PPT V2010.1 （3）、检查曲轴前油封是否有损坏或压偏现象，如需更换曲轴 前油封，应在油封外圈涂润滑油后，用专用工具压到曲轴前油封 孔中，不得有划伤、歪斜和压入深度不到位现象。 GWM‐PPT V2010.1 （4）在机油泵壳体与缸体结合面上均匀涂硅橡胶平面密封胶。 GWM‐PPT V2010.1 （5）、将机油泵按照缸体上的定位销位置进行装配，装配时 注意曲轴前油封避免磕碰损伤，机油泵驱动齿与曲轴驱动齿轮 应能够正常配合，按顺序拧紧固定螺栓；力矩24±2N·m。 GWM‐PPT V2010.1 （6）、检查机油集滤器密封胶圈，不允许有破损、断裂现象， 将集滤器出油口装入机油泵进油口，一端固定到机油泵泵体上， 拧紧力矩：24±2N.m。 另一端固定到平衡轴底部，拧紧力矩：9±1.5N.m。 GWM‐PPT V2010.1 （7）、机油泵拆装注意事项 a、拆装机油泵时，必须先将机油集滤器拆下后才能拆解机油 泵； b、保证现场清洁度，避免杂质、异物进入，检查机油泵转动 灵活，各结合面应无磕碰现象； c、确认机油泵进、出油口密封胶圈以及曲轴前油封应无破损， 装配时防止装偏引起漏油； d、涂胶均匀，无断线现象，涂胶时避免挤入油道内； e、各固定螺栓严格按照规定力矩拧紧，装配后，转动曲轴两 圈，确认机油泵齿轮与曲轴驱动齿轮啮合正常。 GWM‐PPT V2010.1 10 二、平衡轴总成装配要领 GWM‐PPT V2010.1 汇报人：××× 11 1、平衡轴装配要领 （1）检查平衡轴总成，转动平衡轴主动齿轮应灵活无卡滞,装配 前先检查平衡轴及缸体上的机油油道，油道内应无异物或杂质， 防止异物堵塞或杂质进入造成平衡轴轴瓦磨损。 缸体油道 平衡轴油道 GWM‐PPT V2010.1 （2）调整平衡轴上齿轮的对正标记，使平衡轴驱动齿轮上 的一对标记与主动齿轮上的一个标记对齐。 GWM‐PPT V2010.1 （3）转动曲轴使曲轴正时带轮上的刻线标记位置对正机油 泵壳体上的箭头标记，使一、四活塞处于上止点位置。 GWM‐PPT V2010.1 （4）再次确认平衡轴上两齿轮标记无错位，将平衡轴总成对 正下缸体底面上的2个定位销套进行装配； （5）将平衡轴上驱动齿轮与曲轴上的驱动齿轮的标记对正进 行装配。 缸体定位销 曲轴驱动齿轮与平衡轴齿轮标记 GWM‐PPT V2010.1 （6）装配后，确认平衡轴两齿轮及平衡轴驱动齿轮与曲轴驱 动齿轮两处标记无错位现象，并按顺序拧紧4条平衡轴固定螺 栓；拧紧力矩：60±3N·m。 （7）转动曲轴，测试转动过程中无卡滞现象。 GWM‐PPT V2010.1 2、平衡轴总成装配注意事项 a、保证现场清洁度，避免杂质、异物进入缸体油道或平衡轴 油道，检查平衡轴转动灵活无卡滞； b、严格按照规定标记位置对应装配，装配后应确认各标记没 有错位现象，否则，将引起发动机抖动现象； c、各固定螺栓严格按照规定力矩拧紧，装配后，转动曲轴两 圈，确认平衡轴齿轮与曲轴驱动齿轮啮合正常。 GWM‐PPT V2010.1 汇报人：××× 17 三、正时皮带装配要领 GWM‐PPT V2010.1 汇报人：××× 18 1、正时皮带拆装配要领 （1）、检查皮带是否划伤、磨损、缺齿，是否有油渍； （2）、松开张紧轮固定螺栓，取下张紧轮，取下正时皮带； 1 2 6 5 3 4 1、凸轮轴带轮 2、涨紧轮 3、曲轴正时齿带轮 4、正时齿带 5、水泵带轮、6、高压油泵带轮 GWM‐PPT V2010.1 （3）、调整凸轮轴正时皮带轮上的刻线标记位置，使其对正 缸盖与凸轮轴承盖结合缝（排气侧）； （4）、调整曲轴正时带轮使带轮上的刻线标记位置，使其对 正机油泵壳体上的箭头标记； （5）、调整高压油泵带轮正时标记，应与水泵壳体上的水平 筋对齐。 注：上述各标记详见附图。 GWM‐PPT V2010.1 正时标记示意图 GWM‐PPT V2010.1 21 （6）、安装正时皮带前先检查正时皮带外观是否存在润滑脂、 防冻液、及其他异物，检