防汛防洪防台风应急预案--杭州.doc

杭州地铁1号线19号区间盾构隧道工程 （湘湖站～滨康路站） 防汛、防洪、防台风应急预案 编 号： 受 控 号： 版 本： 修改状态： 编 制： 审 核： 批 准： 有效状态： 中铁四局集团机械工程分公司杭州盾构经理部 2010年03月 一、目的 为了保证工程顺利进行和职工的人身安全，确保在洪水、台风发生时，全体职工能有条不紊地按照预先制定的方案，迅速及时地采取措施，把损失控制在最低限度，为此制定防汛防洪防台风应急响应预案。 二、适用范围 本预案适用于我部施工的杭州地铁1号线湘滨区间隧道，最大影响人数80人。 三、工程特点 本工程地区，气候温和湿润，光照充足，雨量充沛，降水量60%集中在5月～9月，夏秋季台风活动频繁，经常发生暴风大雨。 四、组织机构及职责 1、项目经理部成立防汛、防台领导小组，由项目经理任小组组长。领导小组定时定期对防汛防洪防台风抢险突击队进行专项安全教育，并组织防汛防洪防台抢险突击队参加防汛防台知识讲座。在汛期及台风季节，加强与业主、监理和气象部门联系，随时掌握汛期汛情及台风动态，及早安排，防患于未然。 领导小组成员： 组　长：朱升起 副组长：王坤为 王维平 周家兴 组　员：钱学森 黄军 周庆飞 高磊 张辉 汪礼文 2、组建强有力的救援队伍，在发生事故时能在领导小组的指挥下迅速启动。救援队伍由经理部和施工队中抽调年轻力壮的人员组成，并根据需要分为抢险小分队、救护小分队或机动小分队。 事故发生时，抢险小分队在现场指挥统一调动下，有条不紊的实施工程抢险（周庆飞负责）；救护小分队立即实施现场紧急救护，并与当地医院联系，就近送往诊治（钱学森负责）；机动小分队根据现场实际情况，机动调配，协助抢险小分队和救护小分队，以及做好其他现场处理工作。（黄军负责） 3、盾构掘进施工时，在隧道内按规定设置有与地面及工作井联络的直线紧急联络电话。设置通信、警报设备以及备用设备，并定期进行检查和维修。 在经理部综合办公室设立应急值班电话。编制工程事故应急指挥领导小组成员及各部门负责人紧急联络地址及通讯方式一览表，分发各有关人员，并予以张贴公布。 抢险过程中配备对讲机及时沟通联系。 五、防汛防洪防台风应急响应预案 1、风险因素识别 风险点识别 风险可能出现后果 防范重点 预 防 措 施 风险 等级 临房设施坍塌 人员伤亡 临房加固 对临房设施加设缆风绳 4 门吊等其中设备坍塌 设备损坏、人员伤亡 设备加固 起重设备夹具夹紧，履带吊扒杆放低 3 工作井及隧道内积水 设备损坏 排水设施 控制好盾构姿态，适时调整施工工艺 4 2、防汛防洪防台风器材准备 我经理部物资部门设立专用仓库，用以储备砂子、编织袋、木料、水泵、灭火器及其它抢险必备材料、器械和医疗急救设备等救援物资，并按规定数量配备或结合工程实际情况和特点备足数量。救援物资由专人进行统筹储备管理，注明应急专用，严禁私自挪用。安全质量监察部负责人定期组织检查，核实数量，调试设备性能，做到紧急情况发生时能立即投入使用。 3、 防汛、防台风通报 经理部成立防汛防洪防台应急响应小组现场总指挥部，负责工程的防汛防洪防台工作。 防汛期间，工地配备一支20人左右的抢险队伍，并制订联络方案，按设防范围和标准上岗值班或接通知参加抢险。 在主汛期的高潮期和有热带气旋、暴雨警报时，应急响应小组现场总指挥部应立即通知全体职工并加强巡查，安排好值班车辆和驾驶员，随时准备防汛任务。 凡预报强热带风暴警报和台风紧急警报在12～24小时影响本地区时，应急响应小组现场总指挥部全部成员、抢险队伍必须到位参加值班，同时车辆和抢险物资、设备必须到位。 4、事故处理程序及救护措施 ⑴当紧急情况发生时，由班组应急联络员或事故发现者立即向专职安全员报告；专职安全员获知后，须在事故发生1小时内向经理部领导汇报；经理部领导赶到现场在听取初步分析事故原因后，根据现场实际情况进一步分析事故原因，制定相应处理办法，并视情况通知附近居委会、公安分局、防汛工程指挥部等。 ⑵救护措施 在暴雨及台风时加强值班及时处理可能发生的事情。吊车上安装防风安全装置。 在工作井内布置一台渣浆泵，备一台渣浆泵、四台潜水泵及草包等，为防止地表降水倒灌，在井口四周必须设置30cm以上高度的踢脚。在隧道内安装一路排水管路，在盾构工作面放一台潜水泵及时抽工作面的积