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景观道路设计说明 精品文档 精品文档 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 精品文档 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 设计说明 一、工程概况 本项目为xxxxx 二、设计依据 1、设计委托书； 2、《1：1000电子地形图》 3、《xxx工程初步设计修改补充报告》 4、道路横断面地面线标高 三、技术规范 1、《城市道路设计规范》（CJJ 37-90） 2、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） 3、《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006） 4、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001） 5、《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 6、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 7、《公路路面基层施工技术规范》 （JTJ 034-2000） 8、《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-98） 9、《室外排水设计规范》（GB50014-2006） 10、《混凝土和钢筋混凝土排水管》（GB/T11836-1999） 11、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB52268-97） 12、《城镇道路工程施工及质量验收规范》（CJJI-2008） 四、技术标准 道路等级：支路Ⅱ级 2、计算行车速度：30 3、南岸路（1） ：最大纵坡： 1.192%，最小纵坡：0% 南岸路（2） ：最大纵坡： 3.03%，最小纵坡：0% 4、最小竖曲线半径：凹曲线1000 5、设计断面：单车道6米 6、荷载标准：道路BZZ-100 7、地震基本烈度：7度；重要性修正系数1.3 8、道路横坡度：单向坡1.0%， 9、设计年限：路面设计合理使用年限15年 五、道路平面设计 道路线位与规划景观道路路由基本一致，并且依据《城市道路设计规范》（CJJ 37-90）的标准及现场实际情况进行调整。根据建设单位要求，xxx两岸道路人行道边缘与堤坝防浪墙相接。该道路主要为景观人行道路，兼具行洪道路及为周边小区服务，由于车辆较少，车速低，该路不做超高设计。道路线位布设详见《道路平面图》。道路线形受用地地形地势等条件限制，在综合考虑占地、工程量等因素条件下，尽量改善规划线形条件，局部标准不足时，应设置警示标志。 六、道路纵断面设计 道路纵断面设计主要是根据河岸堤坝坝顶标高及现场测量数据进行设计，南岸路（1）及南岸路（2）道路均为沿河岸堤坝顶铺设，道路纵断面主要参考 坝顶标高进行设计，其中梨树河两岸道路主要根据甲方提供南岸路（1）及南岸路（2）道路逐桩横断面图中道路标高进行设计，根据建设单位意见，梨树和两岸道路为零坡度道路。 七、道路横断面设计 道路横断面设计：单车道6米+两侧各1米 1、根据本工程道路的等级和使用性质，依据以往的工程经验，采用的比较成熟的路面结构，自上而下为： 4cm AC-16F 6cm AC- 18cm二灰碎石（8% 18cm二灰碎石（8%石灰、17%粉煤灰、75%碎石） 20cm 总厚度66cm，土基回弹模量应达到30MPa。 2、人行道结构为： 6cm 彩色防滑步道板 3cm M5水泥干拌砂 15cm C10砼 3、边石结构： 根据建设单位意见，本工程车道采用花岗岩边石，其规格为15X30X99cm。边石外露20cm，侧石背后用C20混凝土做包结。暗边石规格为8X15X74cm 机动车道路面采用直线型路拱，路拱横坡为1.0%。 八、路基设计 1、填料及压实度标准 路基压实度填料强度、最大粒径等应符合下表要求： 路基压实度（重型击实标准） 填挖类型 深度范围（cm） 压实度（％） 填料最小强度CBR（％） 填料最大粒径（cm） 填方 0~30 ≥94 5 10 30~80 ≥94 3 10 80~150 ≥93 3 15 ＞150 ≥90 2 15 零填及挖方 0~30 ≥94 5 10 30~80 / 3 10 注：表列数值系按《公路土工实验规程》（JTJ051）重型击实法求得的最大干密度的压实度。 2、土基回弹模量：路槽底土基回弹模量机动车道≥30MPa。 3、基层、底基层的材料规格及质量要求 3.1 材料要求 1）石灰 基层用石灰使用III级消石灰或III级生石灰，其物理性质和化学成分应符合《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000中的规定。 2）粉煤灰 基层用粉煤灰中SiO2、Fe2O3的总含量应大于70%；粉煤灰烧失量不应超过20%，粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g 3）碎石 基层用碎石压碎值不大于30%，最大粒径不应超过40mm 4）水：凡人或牲畜的饮用水均可使用，遇到可疑水源时，应进行试验确定。 3.2 级配要求 二灰碎石的颗粒组成范围推荐值表： 结构 通过下列方孔筛 (mm)重量的百分