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曲轴位置传感器 精品文档 精品文档 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 精品文档 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 课 时 计 划 第 周 编写日期： 年 月 日 课 题 曲轴位置传感器 教学目的与 要 求 1.掌握曲轴位置与转速传感器的功用、位置、类型以及结构与工作原理； 2.掌握丰田车系、大众车系、日产车系曲轴位置与转速传感器的检查方法。 教学重点 曲轴位置与转速传感器的功用、位置、类型以及结构与工作原理 教学难点 丰田车系、大众车系、日产车系曲轴位置与转速传感器的检查方法。 课 时 8 教具准备 轿车一部或发动机实训台一台、常用拆装工具一套、汽车数字万用表、KT600诊断仪 教学方法 一体化教学 教 学 过 程 一、任务引入 ECU利用其信号进行如下控制： ①各缸喷油和点火的顺序； ②各缸喷油位置； ③各缸喷油量； ④点火正时; ⑤怠速等。 图4-1曲轴位置与转速传感器安装位置 二、任务分析 曲轴位置与转速传感器有磁感应式、霍尔效应式、光电效应式、磁阻效应式等多种类型，一般安装于曲轴的前端或后端、凸轮轴的前端或后端或分电器的内部，其数量一般也不是一个，而是一套，在不同发动机上的安装位置及数量也不尽相同，但所检测的项目却基本一致，都包括如下4个方面：曲轴转速是多少，活塞是否到达上止点，第几缸活塞到达上止点，是压缩上止点还是排气上止点。 三、相关知识 曲轴位置与转速传感器基本工作原理 (1)磁感应式传感器 图4-2 磁感应式传感器工作原理 (2)霍尔效应式传感器 磁场强度 磁场强度 电流强度 霍尔电压 图4-3 霍尔传感器原理图 图4-4 霍尔传感器基本结构与原理 　(3)光电效应式传感器 图4-5 光电效应式传感器工作原理 (4)磁阻效应式传感器 磁阻效应：通过半导体元件的磁通量发生变化时，半导体元件的电阻会随之发生变化。该半导体元件也被称为磁阻元件。 2.曲轴位置与转速传感器的典型案例 (1)丰田车系（磁感应式传感器组合） 丰田车系曲轴位置与转速传感器的结构 图4-6 b)俯视图 图4-7 信号电路与信号波形 图4-8 部分丰田车系曲轴传感器电路与信号波形 (2)大众车系（磁感应式与霍尔效应式传感器组合） 图4-9 大众车系曲轴及相位传感器与信号波形 (3)日产车系（光电效应式传感器组合） 图4-10日产车系光电效应式曲轴位置与转速传感器 图4-11 光电效应式曲轴位置与转速传感器的信号盘 图4-12 光电信号发生器及信号盘的布置 四、任务实施 1.实训目的 ①掌握磁感应式、霍尔效应式、光电效应式曲轴位置与转速传感器的检测、检查方法； ②掌握丰田、大众、日产等典型车系曲轴位置与转速传感器的检测、检查方法。 2.设备准备 丰田皇冠汽车一辆（或发动机台架一台）；丰田卡罗拉汽车一辆（或发动机台架一台）；捷达汽车一辆（或发动机台架一台）；万用表一只；双通道示波器一台；通用工具一套；发动机舱防护罩一套；“三件套”一套。 3.实训步骤 实训项目一 丰田车系磁感应式曲轴位置与转速传感器的检测 (1)检测感应线圈电阻值 (2)检测传感器间隙 (3)检测传感器输出信号 (4)检测传感器线路导通情况 (5)检测传感器线路绝缘情况 图4-13 丰田车系磁感应式曲轴位置与转速传感器的检修 曲轴位置与转速传感器感应线圈的阻值（表4-1） 实训项目二 丰田卡罗拉1ZR-FE发动机曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器检测 必要说明：曲轴位置传感器为磁感应式，安装于曲轴前端，信号轮上有34个齿，凸轮轴位置传感器有两个，均为磁阻效应式，分别装于进气凸轮轴和排气凸轮轴的后端，其信号轮上有3个齿，其中进气凸轮轴位置传感器主要用于可变配气控制的监测。传感器电路如图4-14所示。 图4-14丰田卡罗拉1ZR-FE发动机曲轴位置传感器与凸轮轴位置传感器电路图 图4-14 （1）测曲轴位置传感器电阻值 （2）测曲轴位置传感器与ECU之间的线路情况 （3）检查传感器安装情况 （4）检查信号轮 （5）检查进气凸轮轴位置传感器电源 （6）检查进气凸轮轴位置传感器与ECU之间的线路情况 （