交叉口信号配时设计与分析.doc

《交通工程》课程设计 成绩： 交叉口信号配时设计与分析 专业年级： 交通运输 2014-02 班 姓 名： 杨 银 江 学 号：指导老师： 顾 正 洪 日 期： 2017 年 1 月 2 日 1 / 19 摘要 随着城市汽车数量的快速增长，城市道路拥堵问题也日益凸显，在解决道路拥堵问题上，除 了不断改进现有道路交通设施设备外，设计交叉口良好的信号配时也是尤为重要的。交叉口 的信号配时能很好的对来自不同方向的车辆进行分流，缓解交通拥堵，同时减少交通事故的 发生。本文基于徐州市矿大老校区易初莲花交叉口交通量、交叉口几何尺寸以及现有信号配 时的调查数据，分析了交叉口的运行状况和服务水平。针对现有信号控制方案存在的问题， 本文进行了相关的信号配时设计。 关键词：平面交叉口；交通量；通行能力；信号配时；最佳周期 2 / 19 目录 1. 交叉口现状.........................................................................................................................4 1.1 道路状况..............................................................................................................................4 1.2 交叉口现有信号配时方案................................................................................................. 5 1.3 设计意义..............................................................................................................................6 2. 信号配时计算方法............................................................................................................ 6 2.1 相同流量交叉路口信号配时............................................................................................. 6 2.2 不同交通流量交叉路口信号配时..................................................................................... 7 2.3 行人过街时间......................................................................................................................7 3. 交叉口运行状况的调查.................................................................................................... 8 3.1 数据收集..............................................................................................................................8 3.2 数据处理与分析..................................................................................................................9 3.2.1 交通量的计算......................................................................................................... 9 3.2.2 通行能力的计算................................................................................................... 10 3.2.3 交叉口服务水平分析......