水环境综合整治工程可行性研究报告.doc

******水环境综合整治工程 PAGE 1 ****** 水环境综合整治工程 可行性研究报告 实施单位： 报告编制： 二零零九年四月 PAGE 1 PAGE 75 ****** 水环境综合整治工程 可行性研究报告 批 准： 实施单位： 报告编制： 二零零九年四月 目 录 TOC \o 1-1 \n \h \z \u 目 录 1 综合说明 2　区域现状基本情况 3　地质概况 4 工程任务与规模 5 工程布置与工程设计 6 施工组织设计 7 占地、拆迁 8 环境保护设计 9水土保持 10 工程管理 11 工程估算及资金筹措 12 经济评价 ******水环境整治工程主要工程内容附表 工程投资估算表 附图  1 综合说明 1.1 绪言 开发建设xx新城是市委、市政府打造“五大新城”，推进xx城市xx战略、拓展城市发展空间，实现区域经济社会又好又快发展的重大战略部署。市委、市政府对xx新城开发建设高度重视，不仅制定出台了《关于加快xx新城开发建设的若干意见》，为xx新城开发建设奠定了基础、指明了方向，而且各个地块的组织实施办法正在紧锣密鼓的规划准备当中。 xx新城位于无xx部，西到xx高速、北到xx路，东到xx高速，南与新区接壤，总面积125平方公里。高铁地区位于xx新城中部，西到xx河，东至xx大道，面积45.62平方公里。 xx新城是大xx都市圈服务业节点与创新型制造业节点之一，xx建设长三角区域节点城市的战略性枢纽之一，xx城市功能的重点优化发展区，无xx部现代化综合新城。整个新城由东、中、西三个板块组成。西部V-PARK板块由xx经济开发区和xx商贸物流城组成，依托轨道2号线，发挥道口经济优势，实现优化发展。中部高铁商务区板块，依托高铁车站交通枢纽，彰显山水特色。积极发展中心职能，培育生产服务职能，开拓生态休闲职能，建设区域交通枢纽、具有现代生产服务功能和充满活力的城市中心。东部XX板块依托东部园区，发挥xx荡生态优势和道口经济优势，实现跨越发展，建设以科技研发、休闲商务和高端居住为主要功能的区域。 在空间上，形成“一核三区，两廊多片；双轴齐飞，青蓝互契”的结构。一核指10平方公里的高铁商务启动区；三区指东、中、西三大功能板块；两廊指沿高铁和xx—xx河的生态绿廊；多片指包括商务区、国际社区、服务业集聚区等在内的多个功能组团；双轴指xx大道—行政绿带发展轴和新华路—长塘河发展轴，两条发展轴把xx新城三大板块与中心城、新区紧密联系起来；青山碧水相融，构筑山水生态新城。 交通方面，三角高速交通环、“井”字型快速路网、五横六纵主干路网和人字型公交走廊构筑“双快”交通体系，实现高铁站点8分钟到达高速道道口、10分钟到达江海路快速内环、20分钟到达xx新城和xx新城、30—60分钟到达xx、xx、xx、xx等地。 河道是接纳地面径流和地下径流的天然泄水道。就规划的高铁商务区而言，进行河道的整治是确保防洪排涝安全和投资建设厂区环境的必备条件，事关城市的品位和城市水安全、水环境、水景观、水文化、水经济等，河流水系在构成城市景观、传承古代文化、保护生态环境、改善城市小气候等方面都起着重要的作用。河道是城市重要的基础设施之一。 2002年xx市政府批准通过了《xx市城市防洪规划》。该规划在“河道水面控制及法治管理”章节中，强调“在今后城市改造和开发建设过程中，要十分重视河道的整治保护工作……”，并阐明“由于城内排水河道为城区地面径流的出路，其中部分河道又是大包围内的涝水滞蓄水面，因此，必须严格控制河道水面，保护排水河道，严禁随意填塞、缩窄河道。……河道的任何开发建设不得有碍城市防洪。” 同样，在《xx流域xxxx区防洪规划》“工程运行管理”章节中，也提出“严禁围湖造地、减少水面积……”的要求。 上述水利规划均强调和确认了河道调蓄雨洪之功能对于确保地区防洪排涝安全的重要性。然而，在过去的城市建设过程中，由于对河道的作用和重要性认识不足，侵占河道现象屡屡发生，河道水系严重萎缩。同时，现有城区河道水环境普遍较差，“水质型缺水”和“水资源环境退化”已严重影响到城市形象和人民群众的生活质量，也制约着经济社会的发展。而为更好地改善城区的环境面貌，提升城市品位，对于一些死水潭、断头浜，也必须加以妥善治理。这些问题，敦促我们要着眼长远、加强对河道的规划和治理，让河道水系充分发挥应有的作用。 在xx高铁商务区用地的城市化过程中，随着道路和建成区面积的不断扩大，硬质化地块面积不断增