中石化加油站建设新标准(工艺部分)xxxx版.pptx

２０１０－０９－２０ ;建设基本原则;加油站建设： 总图： 建（构）筑物： 工艺： 电气及仪表： 消防设施及给排水 采暖通风、绿化 ;规范性引用文件 《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156) 《建筑结构荷载规范》（GB5009） 《建筑抗震设计规范》（GB50011） 《加油站大气污染物排放标准》（GB20952） 《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058） 《石油化工剧毒、可燃介质管道工程施工及验收规范》（SH3501） ;输送流体用无缝钢管》(GB8163) 《高压锅炉用无缝钢管》(GB5310) 《不锈钢无缝钢管》（GB/T 14976） 《站用压缩天然气钢瓶》（GB19158） 《高压气地下储气井》（SY/T6535） 《石油化工设备和管道防腐蚀涂料技术规范》（SH3022） 《石油化工钢制通用阀门选用、检验及验收规范》（SH3604）;;5/24/2020;一.站址选择;;;符合规范、满足安全要求;二.总平面布置;5/24/2020;;;12车位 平面布置示意图;典型高速公路加油站总平面布置示意图;大型加油站总平面布置示意图;;第二部分 建构筑物;加油站的工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于表4.0.4至表4.0.7中的防火距离的1.5倍，且大于25m时，相邻一侧应设置隔离墙，隔离墙可为非实体围墙大25m；大于表中距离1.5倍，设置隔离墙，可为非实体围墙 面向进、出口道路的一例宜设置非实体围墙，或开敞 ;2、道路 单车道宽度不应小于3.5m，双车道宽度不应小于6m 站内的道路转弯半径按行驶车型确定，且不宜小于9m；道路坡度不应大于6％，且宜坡向站外；在汽车槽车卸车停车位处，宜按平坡设计。站内停车场和道路路面不应采用沥青路面 加油加气站内不应建地下和半地下室 ;3、罩棚 罩棚应采用安全可靠的钢结构形式，优先选用轻钢结构；在台风频发区域也可选用钢筋混凝土结构 荷载，一般按15-20 kG/m取值 《建筑结构荷载规范》（GB5009） 罩棚悬挑部分自罩棚立柱中心挑出的长度不宜超过6m，罩棚立柱与罩棚立柱之间跨度不应超过15m 罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于2m ;罩棚檐口下距地面高度不应超过表6－1的规定。 表6-1 罩棚檐口高度 单位：m ; 罩棚立面在交通视线范围，安装中国石化加油站统一标识其高度为1.05m、1.2m或1.35m 《中国石化加油站形象识别手册》 ;;加油站罩棚宜与站房出入口顶部搭接；站房屋顶至罩棚顶应设置检修钢梯（铝合金梯）或活动梯，并应设置供进行罩棚检修时悬挂安全带的固定装置（宜利用天沟内壁的上部，每隔3 m左右焊DN50㎜不锈钢圈，作为安全带挂钩） ;;;4、加油岛 加油岛平面采用亚铃形，宽度为1.3m，高出地平0.15m-0.2 m，地面装饰材料采用300×300防滑地砖，颜色为灰色或黑色。加油岛裙边可采用3-4mm钢板 加油岛上的罩棚支柱距岛端部，不应小于0.6m ;;;第三部分 工艺系统 工艺流程 单罐多机 单罐单机 卸油工艺 必须采用 密闭卸油工艺 ;密闭卸油工艺 油罐必须设置专用进油管道并向下伸至罐内距罐底0.2m处 用快速接头连接进行卸油 油罐人孔在卸油时要求处于封闭状态 ;;在传统工艺基础上增设了气相管及对罐车进行配套设施改动。在通气管上方引出一根气相管连接至罐车人口接口处，通气管处利用具有互锁功能的T型三通球阀进行控制。 优点是防止油蒸汽散发，安全、节能、环保 ; 1、罐车上的油气回收管道接口，应装设手动球阀 2、密闭卸油管道的各操作接口处，应设快速接头及闷盖 3、卸油管道接口、油气回收管道接口宜设在地面以上。 4、油罐应设带有高液位报警功能的液位仪。;加油工艺 潜油泵式加油机加油工艺 自吸式加油机加油工艺 加油油气回收系统 ; 潜油泵式加油机加油工艺;; 自吸式加油机加油工艺;;;;;; 1、加油机; 2、油罐; 油罐进出油管、量油孔、通气管、液位计等的接合管，均应设在人孔盖上，且量油孔、液位计的接合管应设在卧式油罐的纵轴线上。液位计与潜油泵不宜设在同一人孔盖上。 采用潜泵式工艺流程和油气回收功能的加油站油罐，人孔法兰厚度不小于20㎜，法兰盖厚度不小于18㎜，人孔颈钢板厚度不小于10㎜，且螺栓不小于22颗。 ; 油罐罐体顶部覆土厚度不应小于0.5m且不大于1.0m。油罐的周围，应回填细砂或细土，其厚度不应小于0.3m。当油罐受