汽车发动机构造与维修试卷(B)答案.pdf

《汽车发动机构造与维修》 （B）参考答案 一、名词解释。 （本题总计 10 分，每小题 2.5 分 ） 1．多点汽油喷射 : 多点汽油喷射在每一个汽缸的进气门附近装有一个喷油器， ECU 控 制每个喷油器适时喷油，燃油和空气在进气门附近形成可燃混合气，在进气行程时被吸 入汽缸。 2 ．配气相位 : 用曲轴转角表示的进排气门实际的开启与关闭时刻与开启持续时间。 3．发动机负荷特性 :发动机转速不变时，其经济性指标（ Gt 和 g e 等）随负荷变化的 关系。 4.发动机异响 :发动机在运转过程中的超过技术文件规定的不正常响声。 二、填空题。 （本题总计 15 分，每空 1 分） 1．电控燃油控制系统由 ECU 、传感器 、执行器 组成。 2 ．曲轴与凸轮轴之间的传动方式有 齿轮传动 、链传动 和 同步齿形带传动 。 3．大小循环是由 节温器 控制的。 4.汽油机燃烧室的类型有 ___盆型燃烧室 __、楔形燃烧室 _ 、半球形燃烧室。 5. 表示发动机经济性的有效指标有 有效燃油消耗率 、有效热效率 。 6. 表示发动机动力性的有效指标有 _有效功率 、 有效扭矩、 _平均有效压力。 三、判断题。 （本题总计 15 分，每小题 1 分） 1．小循环时主阀门必须打开。 （ × ） 2 ．曲轴上的平衡重在连杆销一侧。 （× ） 3.活塞行程是指上、下两止点间的距离。 （√ ） 4.发动机排量是指所有气缸工作容积的总和。 （√ ） 5.四冲程发动机在进行压缩行程时，进排气门都是开启的。 （× ） 6.二冲程发动机完成一个工作循环，曲轴共转二周。 （ × ） 7.四冲程柴油机在进气行程时，进入气缸的是可燃混合气。 （ ×） 8.活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。 （ × ） 9.偏置销座的活塞，其销座的偏移方向应朝向作功行程时活塞受侧压力大的一侧。 （ √） 10.活塞裙部膨胀槽一般开在受侧压力较大的一面。 （× ） 11.采用全浮式连接的活塞销， 无论在装配时， 还是在发动机工作时， 活塞销均能在活塞 销座孔中自由转动。 （√ ） 12.各种形式曲轴的曲拐数都与气缸数相同。 （× ） 13.进气歧管绝对压力传感器是一种直接测量空气流量的传感器。 （× ） 14.当发动机转速增加时，点火提前角应增大。 （ √） 15.节气门位置传感器用来检测节气门开度的大小。 （√） 四、选择题。 （本题总计40 分，每小题 2 分） 1．理论上活塞在受热时，变形为（ A ）。 A ．上大下小 B ．上小下大 C．上下一样 2.电控车辆上水温、油温、进气温度传感器为（ B ）温度传感器。 A 、扩散电阻式 B、热敏电阻式 C 、半导体晶体管式 D、热电偶式 3.汽油机电子控制系统由传感器、 （A ）和执行元件三大部分组成。 A 、电子控制单元 B、输入系统 C、输出系统 D、储存器 4.L 型电控发动机喷油器的基础喷油量是由（ C ）和曲轴转速决定的。 A 、节气门位置 B、冷却液温度 C、空气流量 D、发动机负荷 5.进气歧管绝对压力传感器是一种（ B