高速公路施工组织设计方案(波形护栏).pdfVIP

Xx 高速公路施工组织设计方案 一、工程概况 A8( 沪杭高速 ) 公路于 1998 年建成通车 , 就是连接上海与杭州等城市得 重要通道。本项目就是对 A8( 沪杭高速 ) 公路 ( 松江 ~莘庄 ) 段进行拓宽改建 , 拓宽范围起点为 Kl+060( 松江立交东侧 ), 终点为 K19+130(莘庄立交 ), 拓宽 路线长约 18、 07 公里。 K1+060(松江立交东侧 )~K11+768 为高速公路 段 ,K11+768~K19+130(莘庄立交 ) 为主线高架桥段 , 工程内容包括桥梁新建、 桥梁改建、排水及泵房、泵房改建、下穿地道、下穿南新铁路地道改建、 主线收费站、进出口收费站、莘庄收费站改建及相应管理设施与建筑得新 改建等。沿线经过嘉金立交 , 跨越得主要等级航道河流有新通波塘、 洞泾港、 洪家河、 北横泾、 胜利河等。 整个工程计划于 2008 年 11 月开工 ,2010 年 2 月底竣工 , 建设工期约 16 个月。 本次 A8 公路拓宽改建工程— W板护栏、禁入栅围护工程招标共分一个 合同标段 , 即:Kl+060( 松江立交东侧 ), 终点为 K19+130(莘庄立交 ), 长约 18、07 公里。 根据 A8 公路拓宽改建工程 W板护栏 , 禁入栅围护工程招标文件及图纸 得要求 , 我公司通过对招标文件得研究、分析、并考察了工程现场 , 对整个 工程所需得材料、设备、劳力及施工进度、工程质量、安全、文明施工、 环境保护等内容进行合理分析、 精心编制 , 制订了本工程得初步施工组织设 计方案 , 以供专家评审参考 , 并求得专家对我公司指出帮助。 二、施工总体部署安排 A8 公路拓宽改建工程— W板护栏、禁入栅围护全长约 18、07 公里 , 总 工期为 132 日历天, 根据实际工期与工程量暂作以下考虑 , 为了保证工程顺 利完成 , 我公司组建一个项目部 , 为了实施专业管理专业施工 , 下设二个项 目组, 一个项目组负责分管 W 板护栏 , 一个项目组负责分管禁入栅围护 , 每 个项目组配置二个施工队 , 每个施工队配置相应得专业专用得施工机械设 备 , 以保证工程质量与工程进度 , 从而促使工程能保质保量按期完成。 三、分部分项工程得主要施工方法与技术措施 ( 一) 施工依据 国家现行得公路工程技术标准及工程设计、施工技术规范 , 国家标准 CB5768— 1999 《道路交通标志与标线》 ; 交通部颁发得 JT ／T001— 1997 《公 路工程技术标准》 ; 交通部颁发得 JT ／J071— 94 《公路工程质量检验评定 标准》 ; 交通部颁发 JT ／T074— 94 《公路交通安全设计及施工技术规 范》 ;JT/T281-1995 《高速公路波形梁钢护栏》 ;A8 公路拓宽改建工程—— W板护栏 , 禁入栅围护工程施工图纸、招标资格预审文件与对本合同工程实 地考察获得得第一手资料及我公司历年来在交通安全设施工程施工中所积 累得施工经验 , 并依据我公司拥有得机械设备、技术力量与综合管理水平。 ( 二) 波形梁 (W板) 护栏工程 (1) 立柱放祥 根据施工图与监理工程师提供得原始基准点、基准线与参考标高等书 面资料 , 采用经纬仪、水准仪、测距仪等测量仪器进行放样 , 以确保放祥得 准确与立柱得线形。 放样后 , 确认立柱施工将不会造成地下设施得损坏