二级减速器的带式输送机传动装置设计书.pdf

二级减速器的带式输送机传动装置设计书 一 . 课程设计书 设计课题 : 设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器 . 运输机连续单向运转 , 载荷变化不大 , 空载起动 , 卷筒效率为 0.96( 包括其支承轴承效率的损失 ), 减速器小批量生产 , 使用期限 8 年 (300 天/ 年), 两班制工作 , 运输容许速度误差为 5%,车间有三相交流 , 电压 380/220V 表一 : 题号 1 2 3 4 5 参数 运输带工作拉力 2.5 2.3 2.1 1.9 1.8 （kN） 运 输 带 工 作 速 度 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 （m/s） 卷筒直径（ mm） 250 250 250 300 300 二 . 设计要求 1. 减速器装配图一张 (A1) 。 2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张 (A3) 。 3. 设计说明书一份。 三 . 设计步骤 1. 传动装置总体设计方案 2. 电动机的选择 3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 4. 计算传动装置的运动和动力参数 5. 设计 V 带和带轮 6. 齿轮的设计 7. 滚动轴承和传动轴的设计 8. 键联接设计 9. 箱体结构设计 10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计 1. 传动装置总体设计方案 : 1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀， 要求轴有较大的刚度。 3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将 V 带设置在高速级。 其传动方案如下： I η2 η3 η1 II η5 Pw Pd III η4 IV 图一 :( 传动装置总体设计图 ) 初步确定传动系统总体方案如 : 传动装置总体设计图所示。 选择 V 带传动和二级圆柱斜齿轮减速器（展开式）。 传动装置的总效率 a 3 2 3 2 ＝0.96× 0.98 × 0.95 ×0.97×0.96＝0.759； a 1 2 3 4 5 1 为 V 带的效率 , 1 为轴承的效率， 3 为每对齿轮啮合传动的效率（齿轮为 7 级精度，油脂润滑 . 因是薄壁防护罩 , 采用开式效率计算 ) 。， 4 为联轴器效率， 5 卷筒效率。 2. 电动机的选择 电动机所需工作功率为： P＝P/ η＝1900×1.3/1000×0.759＝3.25kW, 执行机构的曲柄转速为 1000 60v n＝ =82.76r/min ， D 经查表按推荐的传动比合理范围， V 带传动的传动比 i ＝2～4 ，二级圆柱斜齿轮减速器传动比 i ＝ 8～40， 则总传动比合理范围为 i ＝16～160，