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土木工程论文 —斜拉桥之美 word文档 可自由复制编辑 斜拉桥赏析 【摘要】： 斜拉桥是一种比较年轻的一种桥，它有体型轻巧、简洁美观、条线分明、造价 经济、受力合理等优点，在现代社会中十分受到欢迎，本文主要是对斜拉桥这一类 桥的历史、结构、形状、受力原理等进行介绍分析以及对该类桥的美学赏析，其中 列举了一些著名的斜拉桥，如：日本多多罗大桥、中国杨浦大桥、法国米洛高架桥。 关键词：斜拉桥 介绍 美学赏析 图表 1 简介 斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由压 的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩 的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量， word文档 可自由复制编辑 节省了材料。斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索三部分组成。 斜拉桥(cablestayedbridge)作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大， 是大跨度桥梁的最主要桥型。斜拉桥是由许多直接连接到塔上的钢缆吊起桥面，斜 拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。索塔型式有A 型、倒Y型、H 型、独柱，材料有 钢和混凝土的。斜拉索布置有单索面、平行双索面、斜索面等。第一座现代斜拉桥 是1955年德国DEMAG公司在瑞典修建的主跨为182.6米的斯特伦松德（Stromsund） 桥。目前世界上建成的最大跨径的斜拉桥为俄罗斯的俄罗斯岛大桥，主跨径为1104 米,于2012年7月完工。 斜拉桥是将梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的桥。它由梁、斜拉索和塔柱三部分 组成。斜拉桥是一种自锚式体系，斜拉索的水平力由梁承受。梁除支承在墩台上外， 还支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁所用的材料不同可分为钢斜拉桥、结合梁斜 拉桥和混凝土梁斜拉桥。 构造原理 桥承受的主要荷载并非它上面的汽车或者火车，而是其自重，主要是主梁。以 一个索塔为例，索塔的两侧是对称的斜拉索，通过斜拉索将索塔主梁连接在一起。 假设索塔两侧只有两根斜拉索，左右对称各一条，这两根斜拉索受到主梁的重力作 用，对索塔产生两个对称的沿着斜拉索方向的拉力，根据受力分析，左边的力可以 分解为水平向向左的一个力和竖直向下的一个力；同样的右边的力可以分解为水平 向右的一个力和竖直向下的一个力；由于这两个力是对称的，所以水平向左和水平 向右的两个力互相抵消了， 最终主梁的重力成为对索塔的竖直向下的两个力，这 样，力又传给索塔下面的桥墩了。 斜拉索数量再多，道理也是一样的。之所以要很多条，那是为了分散主梁给斜拉索的力而 已。 代表桥梁 世界上建成的著名斜拉桥有：俄罗斯岛大桥（主跨 1104），苏通长江大桥（主 跨1088m），以及1999年日本建成的世界最大跨度的多多罗大桥（主跨890米）。我 国至今已建成各种类型的斜拉桥100多座，其中有50余座跨径大于200米。开创 了我国修建400米以上大跨度斜拉桥的先河。我国已成为拥有斜拉桥最多的国家， 在世界10大著名斜拉桥排名榜上，中国有8座，尤其是苏通长江大桥主跨1088m， word文档 可自由复制编辑 为世界斜拉桥第二跨。 2013 年世界前10 名大跨度斜拉桥 (截止2012 年8 月） 序号 桥名 国家 主跨（m） 建成年份 1 俄罗斯岛大桥 俄罗斯 1104 2012 2 苏通大桥 中国 1088 2008 3 香港昂船洲大桥 中国 1018 2008 4 鄂东长江大桥 中国 926 2010 5 多多罗大桥 日本 890 1999 6 诺曼底大桥