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市交通局交通公路30年工作总结 ##市位于##省西南部，土地面积 万平方公里，是##省面积 最大的州市。全市人口 257万人，有汉、哈尼、拉祜、彝、 佤、傣等14种世居民族，少数民族占 60%辖10县（区）， 山区面积占％。##与越南、老挝、缅甸三国接壤，国境线长 公里，具有“一市连三国、一江通五邻”的特殊区位。 ##市该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 是中国通往东南亚的陆路码头，境内有 3条国道和7条道省 道纵横交错，国、省道已基本形成一个较完整的骨干公路网； 有18条出境通道，是##市对外经贸往来的重要通道。经过 三十年艰辛的改革与发展， ##交通取得了辉煌的成就。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 一、交通公路建设三十年巨变 回眸1978年以来，是我国人民谱写改革开放宏伟篇章 的三十年，在改革开放这一历史伟大进程中， ##交通人以毛该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 泽东思想、邓小平理论、 “三个代表”重要思想和科学发展 观为指导，以经济建设为中心，以改革创新为重心，在上级 党委政府和交通部门和社会各界的大力关心支持下，用自己 的智慧和才干，挥洒青春和热血，谱写了一篇篇厚重感人的 丰美华章。特别是“十一五”以来，全市交通建设全面大提 速，国省道高等级公路、县乡油路、国防公路、通达工程等 得以强势推进，开拓出了一条以建为主，建管结合，构建 ##该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 大交通网络的路子，为全市经济、社会发展作出了重大贡献。 （一）基础建设突飞猛进 三十年前，我市只有国道 213线（昆洛公路）279公里 沥青路，且技术等级未全面达四级公路技术标准，通县的其 它公路全为土路，到澜沧、孟连、西盟等边疆县要绕道西双 版纳，部分乡镇和绝大多数行政村仍未通公路。从思茅乘车 前往省城昆明至少需要三天，前往最远的景东、西盟等县城 需要2-3天。“路漫漫兮其修远”，是当时##交通的真实写 照。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 三十年后，昔日的闭塞、荒凉、冷寂、崎岖道路已一去 不复返。兀磨高速公路、思小高速公路、磨思高速公路、思 澜二级公路……，交通建设为 ##经济的腾飞插上了翅膀，给 各族人民铺筑了奔向小康的康庄大道，使 ##走向世界的美好该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 蓝图不再是梦想。截至XX年末，全市通车公路总里程 公里， 按技术等级分：高速公路 133公里，二级公里 公里，三级该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 公路 公里，四级公路 公里，等外公路 公里，全市公路网 密度为 公里/百平方公里。拥有澜沧江国际航运线 1条，国该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 家级口岸思茅港码头1个，漫湾、大朝山两个库区航运码头， 全市拥有国际运输船舶、旅游船舶和乡镇船舶 275艘；出租该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 汽车729辆；公共车178辆；县级以上客运站 24个，客运 线路班次384条，1715个班次。预计到 XX年， G213线磨该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 思高速公路、G323线临沧?宁洱公路、G214线澜沧?惠民、 临沧?澜沧公路、S309线思澜公路、澜西公路建设全面完成， 启动玉临高等级公路##市镇沅境内154公路前期工作；农村 公路及渡口实现“四个100%, 即: 100%建制村通公路、100% 乡镇公路硬化、100%的乡镇有客运站、100%完成农村公路渡 口改造和渡改桥建设任务。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 在建设与发展变迁中，思澜公路建设是具有代表性的一条公路。思茅至澜沧原是绕道景洪，行程近 400公里，且有该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 一半以上是土路，严重地制约了边疆三县的经济和社会发展， 在国家经济非常困难的情况下，经多方争取，并广泛发动人 民群众，于 1984年9月15日，思澜公路正式开工，在很 短时间内，思茅、澜沧两县就组织了 万多民工进入工地，该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 承担路基开挖工程。思茅地区又组织专业工程队和基干民工 队，负责桥梁、涵洞及挡墙施工，来自省内外的很多包工队 也到思澜公路承包工程。经过二十八个月全区上下齐心协力 的奋斗，于1986年12月10日，完成了思澜公路全部建设 任务。1986年12月27日上午在思澜公路起点， 举行隆重的 思澜公路竣工通车仪式，两万多干部群众及驻军参加了这一 盛大的庆典。思澜公路建成后，从思茅到澜沧比绕到景洪的 老线缩短了 162公里，对巩固国防、发展边疆和加快民族地 区脱贫步伐，发挥了重要作用。思澜公路的建设，得到了中 央的充分肯定，胡耀邦同志到 ##视察工作时亲笔题词了“思