交通疏解工程施工技术方法及工艺.doc

交通疏解工程施工技术方法及工艺 1、总体方案 由于本次为本区域唯一交通通道，周边没有其他道路，所以无法绕行，决定了本次改造在全封闭施工时要事先向周边居民及企业派发通行证(从起点到溪坪路施工全封闭期间，建议绕行西坪路）； 其余路段当红线宽度为7.5m（双向两车道）时，进行全封闭施工；当红线宽度为23.5m～25.5m时（双向四车道）时，进行半封闭施工；根据交通调查，本次主要通行车辆为公交、危险品运输（油罐车）车辆和社会车辆，该通行的方案能够满足当前交通量的需求。 施工占用道路时限为2年：2017年02月16日至2019年02月16日。 2、交通疏解 红线宽度为7.5m（双向两车道）时，则该段道路实施全封闭施工方案，考虑到周围居民、企业的交通需求，可在道路封闭施工前对其进行通知，并在道路封闭施工期间对其派发通行证（建议途经该路段的危险品运输车辆及沿线公交车在全封闭施工期间进行改线）；全封闭道路按一般地施工顺序进行老路挖除、行道树迁移以及管线埋设、路基路面等的施工。 当红线宽度为23.5m～25.5m 时（双向四车道）时，将该半幅交通导改至另半幅道路上，按双向两车道通行；半幅封闭道路按一般地施工顺序进行老路挖除、行道树迁移以及管线埋设、路基路面等的施工；当封闭交通的半幅道路完成一个阶段的施工任务时，将通行的交通导改至该半幅，施工另半幅道路。 3.3、具体施工 整个施工期按交通组织的方案不同可分为两个施工阶段： （1）施工期第一阶段交通疏解：机动车道南侧首先实施绿道（部分桥梁）绿化带、挡墙的施工； （2）施工期第二阶段交通疏解，红线宽度为7.5m（双向两车道）时，进行全封闭施工；当红线宽度为23.5m～25.5m 时（双向四车道），北半幅道路封闭施工，南半幅道路双向通行； （3）施工期第三阶段交通疏解，南半幅道路封闭施工，北半幅道路和绿道双向通行（红线宽度为23.5m～25.5m 即双向四车道）； （4）施工期第四阶段交通疏解：主要实施机动车道的沥青铺装、完成路面的标志标线等； （5）交通疏解平面图、断面图附后。 由于道路改造涉及管线的开挖和埋设、路基宕渣的填筑、水稳基层的施工、路面沥青的摊铺等多道工序，施工期间，南北两个半幅道路需多次来回封闭，交通组织同样需要进行多次导改。 （6）标准图例： 施工期第一阶段交通疏解 施工期第二阶段交通疏解 施工期第三阶段交通疏解 3.4、施工便桥 根据施工图纸的要求，位于洞背路口至工人度假村之间有一座溪涌小桥，需要对其进行拆除重建；为保证新建主线桥的质量，对该桥并未采用分幅设计。 施工期间需进行全封闭施工，为满足人流及车辆的通行，在该处南侧搭建一座临时栈桥（长20m、宽8m）。完成后对其进行预压，在保证便桥满足荷载后，方对其进行开通。