两级压缩螺杆机节能分析.pdfVIP

捷朴空压机得精致得技术细节 , 更完美表现产品优势 一、两级压缩技术优势 : 1) 采用两级压缩来提高压缩机得能效 , 其能效得提高基于 下列得两个主要原因 : 一就是每一级 压比得降低 , 提高了容积效率 , 降低了每一级 得内外泄露 ; 二就是在油气混合物在一级排气进入二级吸气之 前, 可充分混合 , 起到级间冷却得作用 , 这一较为充分混合 得油气混合物进入压缩机得第二级进行压 缩 , 也使得第二 级得压缩过程更为接近等温过程 , 提高了压缩机得能效。将 一级压缩转子与二级压缩转子组合在一个机壳内 , 并分别通 过斜齿轮直接传动 , 使每级转子都能获得最佳线速度 , 压缩 传递效率最高。 2) 每级压缩得压缩比经精确设计降低了轴承与齿轮负荷。 每级压缩比小 , 泄漏更小 , 容积效率高。 3) 两级压缩降低了每级压缩比 , 减少内漏泄 , 提高容积效率 , 降低了轴承负载 , 提高了主机寿命。 2 两级压缩过程 自然空气通过空气过滤器进入第一级压缩 , 在压缩腔与少 量润滑油混合 , 同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后得 气体进入冷却通道 , 与大量油雾接触 , 从而大大降低了温度。 降温后得压缩气体进入第二级转子 , 进行二次压缩 , 被压缩 到最终排气压力。最后通过排气法兰排出压缩机 , 完成整个 压缩过程。 3 低压缩比 与额定输出压力 8bar 得单级压缩螺杆式空气压缩机相比较 , 两级螺杆式空气压缩机得“压缩比” 降低 , 低于前者得 40%。压缩比降低会带来下述优势 : 压缩比低 , 回流泄露量大大降低 , 螺杆主机得输出流量得到 提高。 压缩比低 , 则压缩过程中产生得压缩热减少 , 压缩腔内温升 低 , 这样可提升压缩空气得体积效率。 压缩比低 , 则转子所产生得轴向力及径向力大大降低 , 这样 大大降低转子轴承所承受得轴向力及径向力 , 极大地提高了 转子轴承及转子得使用寿命及可靠性。 4 超大面积得后部冷却系统 : 超大面积得高质量油冷却器与后部冷却器 , 采用优质风扇其 设计符合空气流动原理 , 散热效果佳。大面积得高质量油冷却 器使系统温度较低 , 可延长润滑油、过滤器及密封件得使用寿 命。采用独特得低温差设计 , 配合高温及高湿得环境为设计前 提, 更适合国内环境使用。 5 彩屏显示 , 带键盘与触摸功能 四种控制模式 : 自动控制、机旁控制、多台联动、远程监控。 a、 微电脑控制 , 智能化运行 , 中文界面显示 , 操作直观方便。 b、 压力﹑温度等各种参数按预设置值进行连续监测﹑显示及控制。 c 、 故障自动报警及保护 , 历史运行记录得种类存储及查询。 d、 可实现计算机远程监控通讯或空压机之间多台联动控制。 6 双级节能螺杆式空压机控制系统优点 配备先进得智能控制系统 , 提升空压机系统得可操作性 高性能控制器均配备 2 个 485 接口 , 用于实现远程与联锁两种通讯控制模式。 用户可根据要求设定 A、 B 等 16 台机组联锁控制 , 手动设定机组启动运行顺序与定时切换时间值。 7 压缩机专用控制器得优越性 (1) 自带 485 端口 , 不需要另置联控器 ; (2) 简易排线连接就能设置两台或多台空压机 联控运行 ; (3) 根据空气管网压力自动判断停车或启动备用 机追加供气 ; (4) 定时切换 , 让主、副机交替循环工作 ; (5) 故障判断停车并自动转换备用机运转 ; (6) 可实现 16 台机器联锁、交替运行。 二、双极压缩螺杆空压机得优势特点