5汽车动力源的发展讲课稿.pptVIP

汽车文化(Automobile Culture );知识回顾;课堂小结;车身发展;汽车动力源的发展;课题二 汽车动力源的发展;导入;一、汽车发动机的发展;汽车发动机发展史;内燃机的先驱; 1794年，英国的斯垂特首次提出燃料与空气混合成可燃混合气的原理。 1801年，法国化学家菲利浦·勒本采用煤干馏得到的煤气和氢气做燃料，制成一台活塞发动机，从此内燃机迈出开拓性的一步。 ; 1824年，法国的萨迪?卡诺提出了热机的循环理论。 卡诺循环　　 理想气体从状态1（Ｐ1，Ｖ1，Ｔ1）等温膨胀到状态2（Ｐ2，Ｖ2，Ｔ2），再从状态2绝热膨胀到状态3（Ｐ3，Ｖ3，Ｔ3），此后，从状态3等温压缩到状态4（Ｐ4，Ｖ4，Ｔ4），最后从状态4绝热压缩回到状态1。这种由两个等温过程和两个绝热过程所构成的循环成为卡诺循环。 ;煤气发动机的诞生; 1862年，法国铁路工程师罗彻斯，发表了等容燃烧的四冲程发动机理论，即进气、压缩、作功、排气，并指出压缩混合气是提高热效率的重要措施。 1862年1月16日他的发明获得法国专利，他并没有造出实物来说明他的理论。; 奥托内燃机 德国工程师尼古拉斯·奥托，22岁时弃商，开始从事煤气发动机的试验工作。 1866年，奥托研制出具有划时代