第五章机械基础.pptxVIP

第5章 机械零件 ;第五章 机械零件;2）心轴 只需承受弯矩而不传递转距，例如铁路车辆 的轴、自行车的前轴等。按轴旋转与否分为转动心轴和固定心轴两种， 3）传动轴 只承受扭矩而不承受弯矩或承受弯矩较小的轴。例如图所示的汽车传动轴。;2、根据轴线的形状不同分类 二、轴的材料 由于轴工作时产生的应力多为变应力，所以轴的失 效多为疲劳损坏，因此轴的材料应具有足够的疲劳强度、 较小的应力集中敏感性和良好的加工性能等。;轴的主要材料是碳钢和合金钢。 1、??钢：价格低廉，对应力集中的敏感性较低，可以利用热处理提高其耐磨性和抗疲劳强度。常用的有35、40、45、50钢。 2、合金钢：对于要求强度较高、尺寸较小或有其它特殊要求的轴，可以采用合金钢材料。耐磨性要求较高的可以采用20Cr、20CrMnTi等低碳合金钢；要求较高的轴可以使用40Cr 3、对于形状复杂的轴，如曲轴、凸轮轴等，也采用球墨铸铁或高强度铸造材料来进行铸造加工，易于得到所需形状，而且具有较好的吸振性能和好的耐磨性，对应力集中的敏感性也较低。;二、保证轴 上零件的准确定位 1、轴向定位 1）轴肩与轴环定位 方便可靠、不需要附加零件， 能承受的轴向力大；。这种方法 广泛用于各种轴上零件的定位。 为了保证零件与定位面靠紧， 轴上过渡圆角半径应小于零件 圆角半径或倒角，一般定位高 度取为（0.07～0.1）d ，轴环 宽度b = 1.4h 。 ;2）套筒定位 可以简化轴的结构，减小应 力集中结构简单、定位可靠。 多用于轴上零件间距离较小的 场合。但由于套筒与轴之间存在 间隙，所以在高速情况下不宜使用。 3）弹性挡圈定位 结构紧凑、简单、装拆方便， 但受力较小，且轴上切槽会引起 应力集中，常用于轴承的定位。 ;4）轴端挡圈 工作可靠，能够承受较大的轴向力，应用广泛。 2、周向定位 轴上零件的周向定位方法主要有键（平键、半圆键、 楔键等）、花键、型面、过盈等等 1）平键联接 制造简单、装拆方便。用于传递转矩较大，对中性要求一般的场合，应用最为广泛。 ;2）花键联接 承载能力高，定心好、导向性好，但制造较困难，成本较高。 适用于传递转矩较大，对中性要求较高或零件在轴上移动时要求导向性良好的场合。 3）过盈配合 结构简单、定心好、承载能力高和在振动下能可靠的工作。但装配困难，且对配合尺寸的精度要求较高 4）销联接 用于固定不太重要、受力不大，但同时需要周向或轴向固定的零件。 ;三、轴的结构工艺性 轴的形状应简单、便于加工。一根轴上的圆角应尽可能取相同的半径，退刀槽取相同的宽度，倒角尺寸相同；一根轴上各键槽应开在同一母线上，以减少换刀次数和调整次数。 需要磨削的轴段，应该留有砂轮越程槽，需要切制螺纹的轴段，应留有退刀槽 ，为了便于装配，轴端应加工出倒角。 四、减小应力集中 轴上的应力集中会严重削弱轴的疲劳强度，所以应该在轴剖面发生突变的地方制成适当的过渡圆角 ；相邻两轴段直径差不宜过大等措施。此外改善轴的表面质量降低表面粗糙度可以提高轴的疲劳强度 ;5.2 键联接;;;;3．楔键联接 楔键联接的特点是：键的上下两面是工作面，键的上表面和轮毂键槽底部各有1：100的斜度。工作时，主要靠键、轴和毂之间的摩擦力传递转矩，其缺点：是楔紧后，轴和轮毂的配合产生偏心和倾斜。因此主要用于定心精度要求不高和低速的场合。 ;;5.3轴承;一、滑动轴承类型： 按承载：向心轴承（受Fr）；推力轴承（受Fa） 按润滑状态：流体润滑轴承；非流体润滑轴承；无润轴承（不加润滑剂） 二、滑动轴承的特点 优点：1）承载能力高； 2）工作平稳可靠、噪声低； 3）径向尺寸小； 4）精度高； 5）流体润滑时，摩擦、磨损较小； 6）油膜有一定的吸振能力 ;1）非流体摩擦滑动轴承、摩擦较大，磨损严重。 2）流体摩擦滑动轴承在起动、行车、载荷、转速比较大的情况下难于实现流体摩擦； 3）流体摩擦、滑动轴承设计、制造、维护费用较高。 三、应用： 1）转速特高或特低；2）对回转精度要求特别高的轴；3）承受特大载荷；4）冲击、振动较大时；5）特殊工作条件下的轴承；6）径向尺寸受限制或轴承要做成剖分式的结构 例：机床、汽轮机、发电机、轧钢机、大型电机、内燃机、铁路机车、仪表、天文望远镜等。;;;对开式滑动轴承在装拆轴时，轴颈不需要轴向移动， 装拆方便。另外，适当增减轴瓦剖分面间的调整垫片， 可以调节轴颈与轴承之间的间隙。 3、自动调心轴承 轴承的结构特点是轴瓦 的外表面做成