电瓶车司机安全技术交底.docVIP

技术交底书 主控 部门 公司 技术部 编号 项目 机设部 130801 项目名称 成都地铁1号线三期南段工程第三标段项目经理部 工程名称 成都地铁1号线三期南段工程第三标段 设计文件图号 施工部位 电瓶车司机安全技术交底（工区:宁波路站□ 兴隆湖站□ 天府新站□） 交底日期 年 月 日 技术交底内容： 1、非值班司机不得驾驶机动车。 2、机动车不得搭乘其他人员。 3、司机不得擅离工作岗位，开车前应发出信号，行驶过程中禁止将头、手及身体其他部位伸出车外。司机离开座位时，应切断电源，取下控制手柄、扳紧车闸、开亮车灯。长时间离开时需关闭电源、拔掉钥匙。 4、机动车的刹车、灯、警铃、连接器等必须保持良好。 5、单独行驶的机动车必须打开前后照明灯。 6、机车在向后行驶时，司机必须服从调车员的指挥。 7、调车员应备齐工具如口哨、对讲机、电筒等。 8、电机车在运行中，司机、调车员必须注意集中，仔细观察运行线路是否有障碍物和人员，当判断不出时应减速行驶或停车查看。当确认线路畅通无障碍后，方可继续行驶。 9、电机车正常运行速度不得超过5公里/小时。接近或通过道岔、较大坡度地段等不良地段、盾构后备套和施工作业地段以及前方有障碍时，必须减速鸣笛，且速度不得超过3公里/小时。 10、列车制运距离不得超过40m。 11、机动车运输不得超载；车辆装载高度不得超过车顶面40厘米；装载宽度不得超过车宽，列车连接必须良好，且必须有钢丝绳子二次连接。机动车摘挂后，渣车编组停留均应使用刹车工具。 12、严禁使用机动车拉拔埋在地面下或碴堆的料具、物品；在隧道施工中，不得将撬棍放在电瓶车的电瓶盖上，防止运行中撬棍滑落穿进驾驶室造成司机伤亡事故。 13、在运行中，严禁捎带任何工具材料。电机车停稳后，方可进行材料的装卸工作。 14、机车在井口出碴时，应按以下条例进行。 （一）待机车停稳后，方可指挥门吊下钩。 （二）在挂钩时，应手持吊钩拉杆旁的手柄进行操作，不可超脱抓住拉杆。严禁将手放进拉杆吊耳环内。 （三）将拉杆套入碴车吊耳后，在确认两侧均套牢后，指挥门吊缓慢起钩，待碴车完全脱离底部拖车后，方可快速提升。这时人员应立即离开进入安全区域避让。 （四）待碴车将至离拖车约1米左右时，人员指挥门吊缓速并进入吊装区，指挥引导门吊司机将碴车放入拖车内后，按第（二）条要求摘钩。 （五）在下碴车过程中遇到碴车吊耳未放到拉杆环底部时，严禁人员靠近操作，应指挥门吊前后或上下摆动，或将碴车放入拖车内用撬棍将其撬松恢复到位。 15、机车在井口装卸材料时，应遵循以下条例。 （一）在吊物接近井底后，施工人员方可靠近，在吊物距平板车1.0米时指挥门吊司机减速。 （二）吊运物件时，在板车下方应有方木等支垫，当吊物放稳后，取下吊具，将吊钩提升，严禁将吊物压住吊带、钢丝绳后，用门吊起升的办法将钢丝绳吊带取出。 （三）吊运的物件在放到平板车上后，必须检查是否超高、超宽、超载和是否偏载。对圆形及不规则物件、晃动易散落物件，必须经过捆绑，支垫后方可进行运输。 16、物品运输时，油脂类、气氛瓶、乙炔瓶必须分开单独运输。易燃易爆危险品的运输必须符合该物品的安全规定。 附件及附图：无 编制人 (签字) 复核人 (签字) 交底人 (签字) 交底接受人(签字)