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1.工程概况
百色市新兴路位于老城区,交通繁忙,地下管线复杂。新兴
路改造工程}126fl0 双排排水涵位于K} + 5}i3lC1 + 328 路段,总长约
88o m;最大埋深12 m,最小埋深8 m;该涵采用并排布置的两条DN}soo
级钢承口钢筋混凝土管,两条涵管中心距离为5. 72 m,管外壁间距为
m;管内径2.}rri,管壁厚Q, 2fi m ,管底纵坡1. 02 0/o;按照设计图纸分
4 个顶程,平均每段顶进长度约22} me 管道沿线地下水丰富、地层主
要为淤泥质粉质粘土、沙质粉土、细
砂、卵石、砂岩和泥岩等。
2.施工工艺流程
合理、先进的施工工艺是保证施工质量的前提条件。泥水平衡式
顶管施工工艺流程如图1 所示。图生顶管施工工艺流程图
3.顶力的确定与调控
顶力是整个顶管施工的重要技术参数。
影响顶力大小的因素有顶进工具管迎面的阻力和摩阻力。由
于受项进管沿线土质不均匀且随机变化,管道埋深、管径大小,以及
管道与土体之间的接触力等因素影响,精准的确定项力是无法做到
的。根据国内外的文献,按理论公式计算得到的项力因公式引入很多
假定且未考虑设置触变泥浆润滑等影响而使计算顶力值偏大,且按经
验公式计算得到的顶力因公式是根据实际工程一些测试资料得到的
而具有很大的局限性。在新兴路排水涵顶管施工中,我们在充分了解
管道沿线土质、管道埋深、管径等因素的基础上,采用修正后的顶力
计算公式来计算并调控项力,特别是在工程施工后期,我们直接根据
实测顶力资料,采用分段函数数值模拟的顶力计算经验公式来确定并
调控顶力,使顶管施工得以顺利进行。
修正后的项力计算公式:
尸霖力D}
粤(1+K2)
Z
,,,.众
月个-下尸
L
一县。。(:十xo+
J
W 门_._
丁汁}L+Pa (1)
Y}z 厂1。
~二,了_二』D, t,.
其中:八一y(H}号厂、一sirs) ’7t
式中:P—计算的总顶力(kIV) ;
厂—顶进时,管道表面与其周围土层
间的摩擦系数;
y—管道所处土层的天然容重(}I
rrr});
D,—管道的外径(rn) ;
}F—静止土压力系数;
}r—松弛层高度(m);
W—管道单位长度自}(}加);
L—管道的计算项进长度(m);
P6 顶进时,工具管的迎面阻力
(kN);
管道顶部以上覆土层厚度(m};
管道所处土层的内摩擦角( “)。
4 中继间的设置与密封
在理论上讲,只要顶力足够大,就可以顶出无限长的管道;但是,
顶力并不是越大越好,因为受建筑材料局限性的影响,过大的顶力会
使管节产生裂纹甚至损坏,并且,也会对后座提出更高的技术要求而
增加成本,甚至后背会被顶弯。中继间的设置原则是技术上可行、经
济上合理。一般而言,在下列情况下必须设置中继间:
())总顶力超过了主顶千斤项的最大项力;
(2)总顶力超过了管节的容许顶力;
(3)总顶力超过了后背的容许顶力。
一般来说,主顶千斤顶所能顶推的最大长度按主顶千斤顶最大设
计顶力的 80%计算;第一个中继间设置的位置按中继环设计顶力的
fi0%计算,其余中继间按印%计算。新兴路计算总顶力i 1 4$3 kN,然而,
顶管施工主顶千斤项采用6 只2 }Oa kN 的双冲程等推力油缸,行程3
OQQ mm,总项力} } }}fl kN 钊、于管节的容许项力及计算总顶力),因
此,在顶进过程中置中继间若干。由于工作并的设计容许最大顶力为
8 OOd kN ,因此,当顶力8 000 kN 时必须设置中继间。第一个中继
间的安装位置按式2 确定。
,(尸‘一Po ) .r
c2=一一言一r} r 八,
}rrtcl
式中:t,—第一个中继间距顶管机头的距
离;
K,—工作系数,一般取D. };
R—管节半径(rn);
f—管节单位面积摩阻力;
尸—中继间设计顶力;
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