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自控型班组工作总结 XX年，班组以铁路跨越式发展为契机，坚持“安全第一，预防为主”的方 针，坚持“从严治本，基础取胜”的指导思想，以人身和行车安全为重点，认 真落实行车设备“动态检查、全面控制”管理机制，紧紧围绕“规范管理，强 基达标”的主题，以建设安全标准线和创建自控型班组为动力，严格安全控制 制度和劳动保护检查工作；努力实现安全生产“有序可控、基本稳定”的目 标。圆满顺利完成了 XX年的各项工作，现将一年来的工作做以下总结：该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 一、用安全保证生产，以安全创造效益。 班组作为段、车间生产任务的最终实施者，班组安全的稳定是确保整体安 全的基础。一年来，班组坚持“关爱生命、以人为本”的原则，切实抓好人身 安全控制，组织职工认真学习各种规章制度和安全业务知识，认真落实“三不 动”、“三不离”、“十禁止”等电力安全卡死制度，并在施工现场中严格执 行，把安全生产置于可控制状态。全年共查处纠正违章违纪 14 人起，有力地保 证了安全生产。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 为确保人身安全，我们建立健全了安全保障体系，以工长、安全员为中 心， 全员参与，班组每月坚持召开不少于一次的安全讨论会，对每次零小施工 及在作业中出现的不安全因素和上级下发的事故通报召开分析会，及时总结施 工中的不安全因素和教训，结合我工区的具体情况制定整改措施。例如：我段 2、20 狮子营网工区发生的人身伤害事故，瞬间一个年轻的生命面临着死亡的 威胁，令人震惊；又一次向我们验证了“违章就是杀人、违章就是犯罪”，这 次事故的发生是一系列违章造成的，现场作业未能做好自控、互控、他控层层 关卡，看惯了、习惯了、干惯了致使出现了一系列违章，如果有一级把住关， 发现工作票是错的或在现场严格把关，也许事故就能避免。另外， 4月 10日京该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 广线淇县车站发生了因电务人员违章作业造成 23018次列车险性事故。故障期 间，我段安阳电力车间管辖的淇县站箱变道岔两路电源无电，在恢复送电过程 中安阳电力车间人员存在安全责任意识差，违章蛮干，基础管理薄弱，干部作 风不实，业务技术素质差等原因。这次事故为我们敲响了警钟，使我们认识到 对高科技、新设备如箱变， dmis 电源等设备必须有一个新得认识，切实加强对 新设备学习和制订完善的巡视检查和检修程序。还有， 10月 21 日段变检车间 在配合南京恒星自动化设备有限公司更换高村桥站 rtu 箱内通讯板时，厂家人 员违章作业，带电拔插通讯板，操作失误使 rtu 箱内自闭、贯通电压采集线插 头处短路，高村桥站自闭、贯通两路电源停电，严重干扰了京广线繁忙的运输 生产秩序，造成了比较恶劣的影响。这次事故的原因虽说是厂家造成的，但却 暴露了我们在具体工作管理中存在对零小施工卡控不细，施工安排不妥当、预 想不周密，信息反馈不及时等弊端。通过对事故的分析使我们认识到在今后的 工作中应进一步完善事故抢修预案和人员业务培训，不断提高职工综合应急应 变能力。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 为确保设备安全，第一，强化设备巡视和保养制度，每月坚持做到不少于 2 次的日常巡视。结合今年雨水多，防洪任务大，坚持做到雨前、雨中、雨后 特巡，对发现的问题及时处理，重点加强信号电源监控、箱变等高新技术设备 的操作、维护及使用知识的教育学习，提高操作、应变能力切实提高其保障信 号等行车设备供电安全的能力。第二，严格设备检修确保设备质量，工区以车 间组织的春检为契机对设备进行了认真细致的检修，共检修贯通线路 48.781 公 里，变压器 16台，低压配电箱 16面，低压开关柜 7面，高压电缆 5.551 公 里，低压电缆 16.111 公里，低压架空线路 25.1 公里，同时，利用每年的秋季 设备鉴定对管内全部设备进行了鉴定，并制定了设备缺陷问题库和整改措施， 消除了设备隐患提高了设备质量，第三，结合段安全生产大检查和安全专项整 治活动，对管内关键处所进行集中统计集中处理，对线路两侧取土，修路，树 木，交叉跨越，施工干扰等有可能危及电力设备安全的不安全因素进行统计， 共统计不安全因素如下：树木 1060棵，其中处理危树 23 棵，处理新发出和新 栽树 1037棵，处理整改管内关键处所及管内设备故障 45 起。第四，建立完善 的事故抢修制度，对涉及行车的供电设施采取重点检查。牢固树立事故就是命 令的抢通意识。第五、在设备质量方面，注重培养职工主人翁精神，增强质量 意识，在施工中严格按作业标准进行施工。坚持作业前的预想会制度，布置分 工、明确责任；坚持作业后的检查、总结制度，特别是作业中出现的漏检、失该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠