《汽车检测和诊断技术》复习题二+答案.pdfVIP

.. . .. 《汽车检测与诊断技术》复习二 +答案 一、简答题 1、三元催化转换器的测试有那些方法？ 温度测试法、氧传感器信号测试法、尾气分析测试法 2、在对电控发动机进行诊断时， 如果我们想确定发动机 各缸的功率是否能达到平衡，通常有那些方法？ （次级点火波形的并列显示功能）和（发动机综合分析 仪的功率平衡检查功能）。 3、在电控发动机中， 限制碳氢化合物排放的控制措施有 那些？ （三元催化反应器、氧传感器和闭环控制系统）、（早 期燃油挥发控制系统）、（二次空气喷射系统）、（曲 轴箱强制通风系统）。 4 、真空表在汽车检测过程中的功用有哪些？ （1）测量发动机进气歧管的真空度， 鉴别发动机机械系 统（例如进气、排气系统）的工作是否正常； （2 ）测量特定靠真空操作的执行系统的工作是否正常 . 学习参考 .. . .. 5、喷油器试验台有哪些测试功能？ （1）测量喷油量是否符合要求； （2 ）测量喷油角度是 否合适；（ 3 ）测量密封性是否良好； 6、点火正时灯有哪些测试功能 （1）可以测试发动机在特定工况条件下， 发动机的点火 提前角是否满足技术要求； （2 ）检查高压点火系统的工作是否正常 （即是否缺火）。 二、问答题 1、故障现象：有一辆捷达都市先锋轿车，动力不足，最 高车速不能超过 80 公里 / 小时，进一步检查未发现自动 变速箱和底盘其它故障，故判定为发动机本身动力不 足，，试分析这种故障现象（注意：该车采用电子节气 门控制机构）。 （1）混合气的浓度不合适 1）混合气过浓：汽油供给系统的压力过高； / 喷油器的 孔径过大， 例如磨损、 型号不对； / 喷油器的脉冲宽度过 大。 学习参考 .. . .. 2 ）混合气过稀： 汽油供给系统的压力不足； 喷油器堵塞； 喷油器的脉冲宽度过小。 3 ）混合气的浓度不均匀： 喷油器雾化不良； 发动机本身 设计的缺陷。 （2 ）、混合气的总量不足 1）空气滤清器堵塞； 2 ）进气道表面的粗糙度过大； 3 ） 节气门开度不足 4 ）汽缸的密封性不良。 （3 ）点火系统的工作性能不好 1）点火能量不足； 2 ）点火正时不准，包括正时过早、 正时过晚、点火错缸。 （4 ）汽缸压力不足： 1）进气阻力过大； 2 ）汽缸的密封 性不好。 （5 ）发动机机件装配过紧 （6 ）排气系统排气不畅。 2、前轮轮胎磨损不正常，试分析这种故障原因 1）现象：轮胎磨损速度加快，胎面形状出现异常。 2 ）原因： 学习参考 .. . .. （1）轮胎气压不符合要求。 （2 ）轮胎长期未换位； （3 ）轮胎质量不合格； （4 ）轮胎螺栓松动； （5 ）前轮定位不正确； （6 ）轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷； （7 ）纵、横拉杆或转向器松动； （8 ）钢板