船舶法定证书介绍 精选文档.ppt

63 审核 ? 审核：系指确定安全管理体系活动及其 有关结果是否符合计划的安排，以及这 些安排是否有效地实施并适合于达到预 定目标的系统的、独立的检查。 64 ISM 审核员 ? ISM 审核员：系指执行 ISM 规则要求的 符合性验证的适任人员。 ? 审核员的资格应满足有关的教育、培训、 工作和审核经验的要求 65 不符合项的判定 ? 不合格：系指有客观证据表明的不满足规定要求 的观察情况。 ? 严重不合格：系指可标识的对人身或船舶安全构 成严重威胁或对环境构成严重危险，要求立即采 取纠正措施的偏差，并包括缺乏对 ISM 规则有效 和系统的实施。任何这些情况被认为严重不合格。 ? 技术缺陷：系指船体结构或其机械、设备或附件 的部分，或运行的缺陷或故障。 ? 观察项：系指在安全管理审核期间审核员针对 SMS 提出的，如不纠正，将可能导致不合格产生 的陈述。 66 ISM 各种审核 67 船公司审核 ? 初次审核 ? 年度审核 ? 换证审核 ? 附加审核 ? 临时审核 68 文件审核 ? 文件审核的目的是确认 SMS 文件符合 ISM 规则 和本社规范的要求。 ? 文件审核由审核组长执行。在文件审核过程中， 如发现文件有不符合本社规范要求时，应要求 船公司在现场审核前完成对文件的修改。修改 部分须进行验证。文件审核通过后，方可安排 现场审核，并签发 文件审核报告 。 ? 在年度 / 换证审核时，审核组长对公司体系文件 是否经过修改进行确认，若公司 SMS 文件有变 更，也应进行文件审核。 69 现场审核 ? 公司现场审核的目的是验证 SMS 运行符合性和有效性，包括 ? SMS 在岸基地和船上（公司所管理船舶每种类型至少一艘）运 行了三个月及以上的客观证据， ? 岸上和船上内部审核及管理评审的客观证据。 ? 在 DOC 适用的每种船型中至少检查和验证一艘船舶的法定和船 级证书有效性，没有任何检验过期，记录控制的正确性。 ? 年度和换证审核时还需验证 SMS 运行是否持续有效，对上次审 核以来体系做出修改是否符合 ISM 规则进行验证， ? 抽查并确认上次不合格（包括公司和船舶）纠正措施的有效性， ? 确认公司是否按 ISM 规则 9 和 12 的要求对已报告不合格进行了调 查、分析和纠正。 70 审核方法 ? 审核员通过询问，现场观察，查阅文件 和记录来验证 SMS 运行情况。 71 不合格记录 ? 审核员要根据收集的客观证据，来判定 该结果是属于严重不合格（ A ）、不合格 （ B ）、观察项。 ? 针对存在的不合格，受审核单位制定纠 正措施计划，其完成日期不超过 3 个月。 审核组应对受审核方提出纠正和预防措 施、纠正的责任人与完成的时间进行确 认，双方签字。 31 营运船舶检验 （与船级检验协调） 船 级 检 验 法 定 检 验 ? 初次检验 初次检验 ? 中间检验 中间检验 ? 年度检验 年度检验 ? 特别检验 换新检验 ? 临时检验 附加检验 ? 坞内检验 船底外部检验 ? 螺旋桨及尾轴检验 定期检验 ? 锅炉检验 起重设备检验 ? 冷藏装置检验 船员舱室检验 32 ? 检验窗口 船舶在投入营运业务以及第一次对船舶签 发相关证书之前，应进行初次检验。 （ I ）初次检验 33 ? 审查船舶的图纸、图表、说明书、计算书和其他技术文件， 以证实结构、机械和设备符合特定证书的相关要求； ? 检查结构、机械和设备，以确保其材料、尺寸、建造和布置 都与批准的图纸、图表、说明书、计算书和其他技术文件相 符，并且工艺和安装在各方面都令人满意； ? 核查所有证书、记录簿、操作手册以及特定证书所要求的其 他须知和文件都已放置于船上。 ? 初次检验应包括对结构、机械和设备的一次完整的检查及在 必要时进行的试验，以确保其符合特定证书的相关要求，并 且结构、机械和设备适合船舶拟进行的营运业务，符合有关 公约规范的要求。 初次检验内容 34 证书的