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组装深度。设备吊装一般有整体吊装、分段吊装两大类。为减少组装的高空作业,在设备上组装附于设备的平台梯子、保温油漆、管道阀门及电气仪表等一起吊装,叫做综合吊装。综合吊装可以是整体综合吊装也可以是分段综合吊装。 设备形状和参数。设备形状一般有圆筒形、立方体形和片形。设备参数与吊装有关的不外乎吊装质量、设备外形尺寸和设备重心。 就位难度。—是基础高度,也即设备的安装高度,一是基础地脚固定方式。设备地脚固定方式大致有预埋地脚螺性、二次灌浆地脚螺拴和地脚板三种结构。它们都是吊装工艺设计应考虑的因素。 平面布置。首先考虑的因素是场地的位置、面积和形状,即施工场地可以利用的有效面积,其次还要考虑与组装作业的配合,组装作业一般也会占用场地。 环境条件。主要是考虑山坡、河川、架空高压输电线路、公路、铁道及其它地上障碍物。 地基耐力。主要是地基土壤的特性值,如容重、强度、粘聚力和内摩擦角等。 吊装机械的性能。现有起重机械的种类和额定起重量,额定起重幅度及起升高度等。现场可以租得或制备的起重机械,如流动式起重机(吊车)、桅杆起重机(桅杆)、塔式起重机(塔吊)及缆索起重机(走线滑车)。 吊装机械的潜力。随着起重机械种类的不同,起重量的潜力也显然有所不同,如桅杆可以起重高度换取起重量,可以通过工艺措施,获取“以小吊大”的效果。 操作技术。主要是指操作工人的作业的水平,有无大型吊装的经历和经验。 吊装经验。主要是指施工企业在吊装方面的业绩和经验。 作业难度。原则是降低作业难度,如变高空作业为地面作业,变吊装过程中的应急作业为吊装前期的准备工作。 劳动强度。原则是减少或避免繁重体力劳动,如变手工体力劳动为机械作业,变繁重体力劳动为起重机配合的人机劳动。 受力分析。是起重吊装必不可少的部分,除吊装各阶段的起重机械和索具的强度核算外,还应做好避碰核算(设备与索具、桅杆或臂杆、地上障碍物的避碰),起重机械的抗倾覆稳定性核算,设备在吊装中的结构强度和稳定性测算等等。 新技术采用。是指采用非常规的吊装方案和方法。一般来说新技术采用前,应通过模型试验来证实它的可行性。 经济分析。多种方案的经济比较,或采用某种吊装方法的施工预算,吊装作业的施工预算,不但要考虑常规施工的工、料、机的消耗.还要涉及吊装加固材料、工序待工和闲置台班。一般均应在合同规定的预算之内,并且留出一定的裕量。经济分析还应考虑工期效益。 安全检查。安全是吊装的技术核心,不能确保安全的吊装作业是冒险作业。安全也是设备安装的质量保证,没有设备吊装安全、也就没有设备的安装质量。为此,安全检查应列入吊装作业的质量管理体系和质量保证体系,把GB/T19000贯穿到整个吊装过程中去。 总之,上述各项因素都会影响吊装工艺,也是吊装工艺设计中应予以考虑的因素。它们是相互制约的,在某一吊装工艺中很难做到天衣无缝,全面兼顾。要抓住主要矛盾,尽量兼顾其它因素,作出最佳设计。 4、自行式起重机械 概述 自行式起重机包括汽车式起重机、轮胎式起重机和履带式起重机三大类。在当今现代建筑安装施工中,为了加快施工进度,提高施工效率,减轻工人劳动强度,在工程上已广泛采用自行式起重机进行施工作业。自行式起重机良好的机动性能、优越的机械化特点、短时间产生的效益,从而将建筑安装施工技术推进到一个全新的高水平。然而,掌握、使用起重机若不当,极容易发生危险。本指南着重介绍自行式起重机规定、特点、安全技术等应用常识及起重机吊装作业中部分疑难课题的解决方法,供读者参考。 自行式起重机的组成概况 ?????起重机械由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统和金属结构组成。通过对控制系统的操纵,驱动装置将动力能量输入,转变为机械能(即适宜的力或运动速度),再传递给取物装置。取物装置将被搬运物料与起重机联系起来,通过工作机构单独或组合运动,完成物料搬运任务。可移动的金属结构将各组成部分连接成一个整体,并承载起重机的自重和吊重。 ⑴、驱动装置 ?驱动装置是用来驱动工作机构的动力设备的。常见的驱动装置有电力驱动、内燃机驱动和人力驱动等。电能是清洁、经济的能源,电力驱动是现代起重机的主要驱动型式,几乎所有的在有限范围内运行的有轨起重机、升降机、电梯等都采用电力驱动。对于可以远距离移动的流动式起重机(如汽车起重机、轮胎起重机和履带起重机)多采用内燃机驱动。人力驱动适用于一些轻小起重设备,也用作某些设备的辅助、备用驱动和意外(或事故状态)的临时动力。 ⑵、工作机构 ?工作机构包括:起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构,被称为起重机的四大机构。 ①、起升机构,是用来实现物料的垂直升降的机构,是任何起重机不可缺少的部分,因而是起重机最主要、最基本的机构。 ②、运行机构,是通过起重机或起重小车运行来实现水平搬运物料的机构,有无
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