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青临高速第十二合同段 服务区广场混凝土路面 施工方案 青临高速第十二项目部 2012.4 服务区广场混凝土路面施工方案 一、施工工艺和方法 1 、制定各项制度 1 ）混凝土强度检验制度 a) 每一工作组每天至少留做抗压、 抗折试块各一组试块与构件 进行同条件养护，根据养护温度和养护时间按时进行试压。 b) 每一个工作班级每天至少各留一组抗压、 抗折试块在试验室 进行标养，测定 28 天抗压、抗折强度。 c) 混凝土强度评定按混凝土强度检验评定标准进行。 2 ）原材料进场检验制度 水泥检验： a) 水泥进场必须具有生产公司家的出厂合格证，进场后必须 按品种标号、出厂日期分别堆放并做好标记，并要有２８ 天强度报告。 b) 水泥进行复检，主要项目包括抗压强度、抗折强度、安定 性、凝结时间等。 砂石检验：进行试验，必试项目为颗料级配、含水率、比重、容 量、含泥量。 外加剂检验： 用于构件中的外加剂必须是省级以上鉴定合格的产 品，并不得对构件的任何性能产生不利影响， 使用前必须进行掺量试 验，确认可行后方可使用。 3 ）混凝土搅拌操作规程 a ） 接通电源后，仔细检查，先加水空转 1-3 分钟，检查转动 方向，检查制动器是否灵活可靠，钢丝绳有无损坏，轨道、 滑轮是否良好。 b ） 搅拌好的混凝土混合物要做到基本卸尽，在未全部卸出前 不得再投入新料，更不得边搅拌边进料。 c ） 严格控制用水量和坍落度，定量给水。 d ） 使用外加剂时，需增加搅拌时间。 e ） 严格按混凝土配合比投放材料。 4 ）混凝土的配合比 混凝土施工和易性、强度满足设计要求。混凝土拌合前，先进行试配拌 合，并进行抗压、抗折试验，根据试验结果，逐步调整修改，直至各项指标 达到设计要求，报监理工程师批准后方可作为理论配合比，施工时再根据材 料的含水量，调整混凝土配合比进行混合料的拌制。粗骨料级配及砂率的选 用，要考虑混凝土的和易性及最小单位用水量的要求，并进行综合分析才能 确定。密切注视环境条件的变化，及时收集施工信息，实行动态监督拌制， 严格控制施工过程中的混凝土配合比。 2 、施工准备 开工前先根据设计资料并结合现场实际情况，对服务区广场进行规划， 以场区的 5条道路为基线，结合花坛等绿化区域，对场区在电脑上进 行了提前规划（规划图见附件） ，避免一个地方易出现多个三角形面 板，影响场区整体美观。服务区路面所有砂、碎石、水泥、外加剂等 均已备料充足， 确保混凝土路面浇筑顺利完成。 服务区混凝土路面配 合比去年已经批复（见复印件） 。 3 、测量放样 采用全站仪放样， 并依据施工图纸放出场区各条道路中心线， 以 道路中心线为基线确定每块板的具体位置。 4 、施工工艺 （1 ）模板工程 模板采用 200 米长，4-6mm 厚钢板定型钢模，框架和加劲肋采用型钢。 要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求。具有足够的强度、稳定性、拆 装方便，接缝严密不漏浆。模板安装好后，检查轴线、高程符合要求后加固， 保证模板在灌筑过程中受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整 严密、支架结构的立面、平面均应安装牢固。支架、立柱就在两个相互垂直 的方向加以固定，支架支撑部位必须安置在可靠的地基上。模板检查合格后 刷脱模剂，脱模剂要采用同一品种，不得使用废机油等油料。 （2 ）钢筋加工 所用钢筋应有出厂产品质量合格证，并经检验，各项指标符合设计及规 范要求方可使用，集中加工，安装时按规范和设计要求，位置准