11m通长铝板檐口 仿木铝板斗拱柱头施工质量控制.ppt

中铁建工集团北京分公司 京沪高速铁路滕州东站外装饰工程 11m 通长铝板檐口、仿木铝板斗拱 柱头施工质量控制 目录 目录 今后设想 巩固措施 效果检查 对策实施 制定对策 确定要因 原因分析 活动目标 现状调查 选题理由 QC 小 组概括 工程概括 目录 一、工程概况 滕州东站位于山东省滕州市东南，中心里程为 DK589+150 。 滕州东站 为 2 台 4 线，设正线 2 条、到发线 2 条；站房高峰小时聚集人数 400 人；站房形 式采用线侧平式站房布局，提供便捷的“平进下出”旅客流线。 京沪高铁滕州东站站房，车站整体为横向三段式设计，立面采用中国古典建 筑处理手法，运用了斗拱、窗花、线脚等中国古典建筑符号，并配以实木色， 使建筑轮廓丰富鲜明，主体挺拔高大。立面设计虚实对比强烈，不仅满足了 建筑本身功能与采光的要求，更将现代建筑元素与中国古典建筑结合得恰到 好处。屋顶采用古代挑檐形式并加以变形，赋予其现代气息，使整个建筑给 人以沉稳、踏实、厚重之感。站房建筑的外观风格、立面色彩以及材质的选 用和谐统一，形成一个有机整体。各种外立面幕墙材质的选用搭配协调对比， 都经过精心推敲，使得建筑既符合整体造型设计的原则，又凸显出火车站建 筑自身的鲜明特点。 一、工程概况 站房广场侧外装为顶部采用 3.0 厚 11m*1.45m 分格通长铝单板檐口吊顶 配以 6 棵仿木铝单板抬梁斗拱柱头，柱身为选用透光云石材料配以暖色光源， 外幕墙为香槟金色铝单板、夹胶中空玻璃、火烧水洗面灰麻石材共同组成的 组合式幕墙。 二、小组概况 为了保证京沪高铁精品站滕州东站装饰面达到装饰 设计要求，保证檐口 3.0 厚 11m 通长铝单板吊顶的表 面平整度、接缝平直度控制在 3mm 以内，挠度控制 在 1/2000 以内，提高室外通长铝单板檐口吊顶饰面 装饰质量的目的；保证 3.0 厚仿木结构铝单板斗拱柱 头安装水平度、接缝平整度、同色胶成型质量控制 的目的， 2011 年 3 月 6 日组建了针对性的装饰 QC 小 组，负责对滕州东站广场侧正立面三段式 11m 通长 铝单板檐口， 6 棵仿木铝单板斗拱柱头施工质量控制 进行管理活动。小组共 8 人 , 小组类型：攻关型。全 组人员均接受过 QC 小组专业知识的培训，每月活动 4 次，每次活动 3 小时左右，共活动 12 次，施工技术 管理能力强，人员搭配合理，其组员简历见表一。 表一、 滕州东站装饰 QC 小组简 历表 小组名称 滕州东站装饰 QC 小组 小组类型 攻关型 成立时间 2011 年 3 月 课题名称 11m 通长铝板檐口、仿木铝板斗拱 柱头施工质量控制 活动时间 2011 年 3 月～ 2011 年 5 月 小组活动次数： 12 次 小组活动频率： 4 次 / 月 小组人数： 8 人 小组分工 姓名 性别 学历 职务 QC 培训时间 组 长（决策支持） 李中青 男 本科 项目经理 30 小时 副组长（技术负责） 邹海涛 男 本科 项目总工 36 小时 副组长（施工生产） 王春来 男 本科 项目副经理 36 小时 组 员（技术策划） 范冬敏 女 本科 工程技术部长 36 小时 组 员（生产协调） 李江楠 男 本科 主管工程师 36 小时 组 员（资料统计） 段德胜 男 大专 资料员 30 小时 组 员（方案实施） 王联中 男 大专 技术员 36 小时 组 员（方案实施） 严新和 男 大专 质量员 36 小时 表二、小组活动出勤情况统计表 小组活动 记录 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 3 月 6 日 3 月 12 日 3 月 19 日 3 月 26 日 4 月 4 日 4 月 11 日 4 月 18 日 4 月 25 日 5 月 6 日 5 月 13 日 5 月 20 日 5 月 27 日 序 号 姓名 1 李中青 ※ ※ 2 邹海涛 3 王春来 4 范冬敏 5 李江楠 6 段德胜 ※ ※ 7 王联中 8 严新和 1 、滕州东站为京沪高铁中间站房精品站之一，京沪高铁全线要 创“鲁班奖”，装饰要求高，秉承公司“把质量管理摆在企业 发展更为突出位置，以铸就精品工程为目标，提升质量管理水 平”的主导思想，因此要确保优质工程，精品工程。 2 、该种装饰组合新颖，装饰效果强，从 11m*1.45m 通长铝单 板香槟金色铝单板颜色的选择，到铝单板加工、运输及安装过 程中的质量控制，到仿木斗拱拼缝位置选择、密拼处理、同色 胶处理等方面的技术创新和质量控制可以增加项目的施工经验 为类似工程提供经验并为技术总结创造条件。 3 、为保证檐口吊顶铝单板、仿木抬梁斗拱柱头一次性成型质量，以达 到节省“工期、机械、人工、材料”，在装饰施工开展较晚的情况下 确保 6.30 通车目标实现。尝试选择通长铝