受电弓阻尼器原理及常见故障分析.docx

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阻尼器是受电弓在异常工况下紧急快速降弓的缓冲保护装置,其可靠的阻尼特性对受电弓安全运行尤为重要。 一、阻尼器工作原理 受电弓是由底架、下臂、上臂、弓头组成的铰接式机械构件,可等效简化为四杆机构。其中下臂为主动杆,通过特定角度范围内的转动来驱动受电弓升降。阻尼器安装在下臂与底架之间,可调节和缓冲下臂杆转动,从而实现受电弓的减振和缓冲。 阻尼器属于油压减振器的一种,是广泛应用于机车车辆悬挂的重要减振构件。它以油液为工作介质,通过外力拉伸、压缩活塞杆往返运动形成液压阻尼力,达到减振目的。其本身具有良好的减振阻尼效应和柔性的减振效果,能够提高机车车辆及部件高速运行时的平稳性、舒适型和安全性。阻尼器主要

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