气压制动系统拆装检修概要.pptVIP

气压制动系统的拆装、检修 教学目标 气压制动系统的组成、原理 2.气压制动传动机构主要部件结构、原理 3.气压制动系统主要部件的检查 4.车轮制动器的调整  概述 目前4以上的载货汽车、客车几乎都使用气压制 动。这是因为:气压制动不但制动力矩大、踏板 行程较短、操纵轻便、使用可靠;而且对长轴距、 多轴和拖带半挂车、挂车等,实现异步分配制动 有独特的优越性。它的缺点是:消耗发动机的动 力,结构复杂,制动不如液压式柔和而且制动反 应也不如液压式快、行驶舒适性差。因而一般只 用于中、重型汽车上。  气压制动传动装置,是以发动机的动力驱动空 压缩机工作,然后将压缩空气的压力转变为机 械推力,使车轮产生制动。驾驶员只需按不同的 制动强度要求,控制踏板的行程,释放出不同数 量的压缩空气,便可调整气体压力的大小来获得 所需的制动力  1.总体结构 气压制动传动装置由能源和控制装置 两部分组成。能源部分包括空气压缩机 调压装置、双针气压表、前后桥储气筒 气压过低报警装置、油水放出阀和取气阀、 安全阀等部件。控制装置包括制动踏板、 拉杆、双腔控制阔、快放阀继动阀等。  调压器 单向阀储气筒 安全阀 卸荷阀 空气压缩机 油水放出阀 气压表 前制动室 制动开关 后制动室 制动控制阀