福特轿车无高压电故障一例.DOCVIP

福特轿车无高压电故障一例 案例：一辆福特黑貂轿车（FordMercurySable GS）在正常行驶中突然熄火，被拖至修理厂。经检查确认为无高压电，在四天中相继更换了点火线圈、分电器、点火器，却仍无高压电产生；欲换电脑又不敢下决心。无计可施加向我们求慢。查对17位车辆识别代码得知，这是一辆1986年生产的福特黑貂，采用3.0L V6发动机，电控系统为EEC-IV，电脑模块为60接脚，电控燃油喷射，无触点分电器。 　　经分析认为：点火线圈、分电器、点火器本身不会有问题（因为修理厂已更换新件，故障仍未排除）；电脑的可靠性很高，且有保护电路，故暂不怀疑。考虑到该车是1986年出厂，至今已行驶12年之久，凭经验认定车辆的电线接头、线束穿越车身孔壁处、保险丝座等部位一定会存有问题。按这条思路，逐一检查线路，包扎好裸露的、闲置不用的电线（这在老、旧车辆上屡见不鲜，但却往往成为故障隐患），补全丢失的防磨橡胶护圈，……。发现通往点火器的线束中有一根较粗的红/绿线外皮破损，在跨过动力转向油管时与油管接触，造成搭铁，油管上的烧蚀印迹清晰可辨，看来此处是故障点无疑了。包好破损的电线、捆扎好线束后，满怀信心地起动车辆，结果却是故障依旧，仍然没有高压电。 　　进一步以搭铁点为分界线，向前（点火器）、向后（防火墙）逐步排查线路。终于又发现在发动机舱拐角处，连接两根红/绿线的一段较细的电线（位于线束内部，原车设