95款本田轿车EGR阀故障排除.DOCVIP

95款本田轿车EGR阀故障排除 一辆95款本田ACCORD轿车（F22B1发动机），因交通事故，前部碰撞变形。为了修理钣金件的需要，将发动机总成抬下抬上，在附属部件安装完毕后起动发动机，运转正常。约6min后，加大油门，发动机正常升速，但一松开油门踏板，发动机怠速严重抖动，约10s后自动熄火。再次起动时，需加油北京时间，发动机方可着火；松开油门踏板，又熄火。重新起动，加大油门，发动机可维持运转。这时拔下第1缸高压线，发动机转速反而增加；拔下第4缸高压线，发动机转速无明显反应；拔下第2、3缸高压线，转速均降低。拆下第1、2、3、4缸火花塞，发现第1、4缸火花塞中心电极脱分烧蚀。更换全部火花塞，发动机运转略有好转。但着火后，挂D档，加油起步仅过了2min,松开油门踏板，发动机又抖动并很快熄火。 发动机抖动时，故障灯不亮。在仪表台右侧杂特箱下找出自诊断接头并连接，在发动机不运转，点火开关“ON”状态下，无故障码输出。 检查节气门位置传感器、真空度传感器、发动机温度传感器、怠速电动机、电源、搭铁等均无异常现象。怀疑分电器内的点火开关三极管有热穿透现象或发动机电子控制单元（ECU）有故障。借用其他同型号车的ECU、分电器总成，在发动机起动后怠速运转1h,仍无故障发生；挂入D档试车，大约行驶100m，原故障重现。根据以往经验，判定废气再循环系统有问题。于是，停车，让发动机怠速运转，抖动