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- 2020-07-02 发布于天津
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三江至柳州高速公路融安融江大桥
钢便桥及钻孔平台施工方案
一、编制依据
1、交通部《公路桥涵施工技术规范》
2 、《建筑地基基础设计手册》
3 、人民出版社《路桥施工计算手册》
4 、公路施工手册
5 、公路桥涵钢结构木结构设计规范
6 、两阶段施工设计图
二、钢便桥主要技术标准
1 、设计荷载:载重 750kN施工车辆 2 、计算行车速度 5Km/h
3 、n6m连续贝雷梁桥 4 、桥面布置:净宽 6m
三、主要施工机具
1 、25 吨吊车 2 台 2 、DZ60振动沉桩机(锤) 2 台
3 、 铁锚 4 个 4 、40 电焊机 8 台
5 、等离子切割机 2 台 6 、手拉葫芦 12 个( 5T)
7、5T 卷扬机 2 台 8 、大货车 2 辆
9、50 装载机 1 台 10 、打桩船 1 艘
四、工程概况
融安融江大桥主桥跨越融江河床,水面宽约 520m。工程起点桩号为
LK1+276,终点桩号为 LK1+950,桥梁全长 674m,位于缓和曲线及直线上。
主墩采用双柱多边形墩,过渡墩及引桥桥墩均采用圆柱式墩,桥台采用肋
板式桥台,墩台均采用钻孔灌注桩基础。根据施工图纸及现场地形地貌并
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结合荷载使用要求,现场勘查、结合桩基平台施工需要,我部拟定在大桥
两岸各架设钢便桥一座,钢便桥桥面标高为 119.00m。钢便桥规模为:三柳
高速岸架设钢便桥 252m,融江岸架设钢便桥 168m,钢便桥全长约 420m,跨
中 125m为融江通航通道。钢便桥标准跨径为 6m,桥面净宽为 6 米,桥位布
置形式为:钢便桥布置在新建桥梁下游,便桥中心与主墩平台中心墩净距
离 15 米。钢桥结构特点如下:
1、基础结构:钢管桩基础
2 、下部结构:工字钢横梁
3、上部结构:贝雷架纵梁
4 、桥面结构:装配式公路钢桥用桥面板
5、防护结构:小钢管护栏及铁丝网防护
五、钢便桥设计文字说明
1、基础及下部结构设计
本桥位于融江中,水面宽约 520 米,主跨 3#墩和 4#墩水深约 12 米,
边跨水深约 8 米。建成后的钢桥桥面标高按水面以上 6 米控制。水下地质
情况普遍为卵石、粘土。
钢便桥钢管桩基础布置形式:单墩布置 3 根钢管(桩径Φ 53cm,壁厚
8mm),横向间距 2.5 米,桩顶布置 2 根 28cm工字钢横梁,钢管桩与钢管桩
横向之间用 [20 槽钢水平向和剪刀向焊接连接。为了增强便桥纵向稳定性,
每间隔 2 个墩位设置 1 处加强排架墩基础(即单墩布置 6 根钢管桩,纵横
向间距 2.5 米)。两岸桥台采用 U型桥台。
钢便桥施工钢管桩技术要求:
(1)严格按设计位置和标高打桩;
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(2 )钢管桩中轴线斜率 1%L;
(3 )钢管桩入土深度必须大于 5 米,实际施工过程由于各墩地质情况
不同,
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