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（冶金行业）中国粉末冶金 结构件行业发展方向 中国粉末冶金结构件行业发展趋势 冶金 064 班李磊 壹 回顾 1 二、机遇 2 三、趋势 3 四、思考 4 我国粉末冶金制品行业自上世纪五十年代中期起步以来，经历了曲折和磨练，由于该工艺是壹个节约型 的行业，目前已经进入高速发展期。虽然和国际同行相比仍处在发展阶段，但增长速度惊人。特别加入WTO 后，使本行业融入国际产业链，给行业的发展带来了巨大的空间。然而就行业的内部结构而言，存在着种种 制约因素，通过对行业内部发展的回顾和分析，提出发展的趋势和值得研究思考的问题，和同仁们共同研讨。 壹回顾 1991 年至 2004 年粉末冶金零件产量的增长形势 主要粉末冶金结构件生产厂家（34）前5 年发展情况 主要粉末冶金结构件生产厂家（34）主要经济指标情况 指标名称 单位 2000 年 2001 年 2002 年 2003 年 2004 年 年均增长 工业产值 万元 110742 144911 178587 203062 207687 17.02% 销售收入 万元 93883.3 132614 164988 189531 192189 19.20% 利润 万元 7670.8 8101 15522 19036 23117 31.76% 制品重量 吨 29835 31207 39025 48597 62668 23.40% 其中：1 亿之上：5 家5000 万之上：15 家2000 万之上：50 家，这些厂家的出现使我国粉末冶金制品总量增 加 10%左右 新企业的加入使我国粉末冶金销售总量每年增长达 30%之上 二、机遇 目前形成的三个市场，国内汽车配套市场、出口市场、其他国内市场。全世界轿车年产4000 万辆，汽车工 业发展给行业带来机遇。 而我国轿车 2004 年达 230 万辆之上，占 6% ，粉末冶金零件用于汽车上和国外比相差甚远，在轿车上的距离 更远。国外：70% ，国内：24% 。 汽车工业的发展，给粉末冶金行业带来了施展才能的空间 著名整机厂希望粉末冶金结构件本土化 国内轿车整机 国产化比例 （含二次配套厂） 大众 90% 飞亚特 50% 现代 45% 丰田 35% 通用 30% 本田 30% 福特 10% 著名汽车企业已大部分进入中国，而粉末冶金结构件本土化在 50%左右。出口市场是本行业的第二大市场（含 间接出口）。 国际汽车零部件采购系统瞄准大陆市场，价格是国际市场的35%~50% ，随着品质的提高，此市场会不断扩大， 会带来我国粉末冶金零件产品大量出口，同时可能引发国际价格体系被打破。 其他市场将稳步增长 国内摩托车年需求量稳定 1200 万辆左右 家用电器稳定在4000 万台左右 电动工具稳定在8000 万套， 随着轿车主机厂的进入中国和国外技术的输入，今后五年轿车用粉末冶金重量单车平均达到 3.5 公斤之上。 这个巨大的市场，国外原配套的主要粉末冶金企业也积极进入中国，且和我国现有厂家争夺市场。 三、趋势 趋势之壹：（高端市场）国内市场竞争国际化，由于我国汽车