实施性隧道冬季施工方案.pdfVIP

中铁十三局集团第三工程有限公司沈环线兴安至北台段改扩建（隧 道）工程第二合同段冬季施工组织设计 第一章、编制目的、使用范围 为了加强加强冬季安全质量管理工作，为有效防范各类安全事故发生，全面确保 安全生产目标的实现，针对冬季施工安全质量工作重点，结合项目部冬季施工的具体情况 和工作重点，特编制冬季施工方案。 第二章、冬季施工期限划分 室外日平均气温连续 5d 稳定低于 5℃或最低气温降低于 -3 ℃时，混凝土施工进入冬季 施工。室外日平均气温连续 5d 稳定高于 5℃时，解除冬期施工。 进入十一月份后，要随时注意收集当地的气象资料，每天测温，并做好气温突然下降 的防冻准备工作。 （环境昼夜平均气温指日最高气温和最低气温的平均值 , 也可在当地时间 6h、14h及 21h 测量室外温度平均取值 , 这是在地面以上 1.5m 处，并远离热源的地方测得 的）。 第三章、工程简介 第一节、工程概况 本工程为本溪市沈环线兴安至北台段改扩建工程第二合同段，起点 ZK101+152，终点 ZK102＋375，全长 978m。其中 ZK101+152～ZK102＋130 为隧道工程， 洞身纵坡 2 .551% ， ZK102＋130～ ZK102 ＋375 为路基挖方。 第二节、水文气象条件 本区段主要为仁义河上游支流，河谷深切，呈“ V”字型，有水，隧道区内其它沟谷 有少量水流，在雨季水量较大。地下水类型主要为第四系、第三系空袭潜水。主要赋存于 沟谷或山坡、山梁上松散堆积物中。全隧道均有分布，对隧道施工影响较大。第四系孔隙 潜水量受季节性影响较大，雨季水量较大，干旱季水量较少。 第三节、工程地质情况 本工程地处中温带湿润区，夏季稍热多雨。年平均气温 6.1 ℃~7.8 ℃，最冷一月平均 气温 -14.3 ℃；最热七月平均气温 24.3 ℃。雨量比较充足，年平均降水量 800～900mm，一 半集中于 7 月下旬至 8 月中旬。地下水类型主要为空隙潜水和基岩裂隙水，赋存于亚粘土 和基岩裂隙中。地下水对混凝土制品腐蚀程度为弱腐蚀。隧道沿线区域有 1 条主断层， 4 条小断层。 沿线地形略有起伏，地貌属于剥蚀堆积，构造低山区和山前冲积平原。公路沿线为岗 坡地，山间小盆地及较平坦狭长的谷地。地层岩性比较稳定，无不利地质构造。 该地区的地震烈度为Ⅵ度。峰值加速度为 0.05g ，最大冻深 1.49 米。 第四章、冬季施工总体部署 第一节、 施工组织机构 为确保冬季施工正常进行，我项目部成立冬季施工领导小组。领导小组成员包括：项 目部负责人至施工队长。组织机构如下： 中铁十三局集团第三工程公司沈环线兴安至北台段改扩 建（隧道）工程项目部冬季施工领导小组 组长：项目经理 副组长：项目副经理 副组长：总工程师 成员：工程部长、安全质量部、设物部长、综合部长、计财部长、试验主 任、 冬季施工实施小组 冬季施工实施小组 各作业班组 各作业班组 项目经理是本工程项目的质量负责人， 负责贯彻