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九龙湖市政基础设施一期工程Ⅰ标
工程名称 交底部位 级配碎石
段路面工程
工程编号 日期 2014.7.31
交底内容
一、概况
九龙湖新城起步区一期工程I标机动车道和非机动车道级配碎石设计厚度均为20cm。。
二、施工方法
1、准备下承层
在施工前应对试验段路基96区进行全面检查,检查路基96区顶面的横断面尺寸:宽度、
纵坡、横坡度、中边桩高程做好详细的检查记录。同时清扫路面上的杂物,确保摊铺工作面
的清洁,摊铺前洒适量的水使表面湿润。
2、施工放样
在检验合格的路基上进行测量放样,恢复中线、边线和测量高程,边线根据底基层的设
计宽度半幅为7.11m,直线段每20m、曲线段每10m设一桩,并用白灰线标画。放样采用人工
挂钢丝绳控制高程:每 10m左、右两边各钉一钢钎,进行高程控制,钢丝绳张紧度应以两桩
间(10m)挠度不超过2mm (水准仪进行检测)。
3、混合料的拌和
采用集中厂拌法,拌和机械为WCQ-600型拌和楼一套,其生产能力为600t/h,在正式拌和
混合料之前,必须先调试所有设备,待一切正常后才能拌和混合料,根据试验室提供的理论
配合比进行试拌,由试验室现场取样,进行筛分试验,测定其级配是否符合要求,此时得到
的参数才能在试验段施工时使用。
碎石与石屑由装载机进料,铲料时,铲斗应离地面20cm左右,以免带入杂物污染料源。
石料进仓后在拌和过程中应始终保持料仓内有石料,不得中途停料,料仓贮满料后,即开动
拌和机上料搅拌,同时加水。从皮带输送混合料到出料是一个连续的过程,在拌和楼的控制
室由一名控制员对整个拌和场的上料、拌和、卸料进行控制操作,在拌和楼开盘后的第一斗
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九龙湖市政基础设施一期工程Ⅰ标
工程名称 交底部位 级配碎石
段路面工程
工程编号 日期 2014.7.31
料卸车时,须经专职的质检员对其外观质量进行检查,若发现水量过大或
过小,拌和不均匀,应对第一车料予以废弃,再检查第二车,直到拌和均匀,质量稳定可靠
为止拌和站人员要记录好每日的开盘时间,终盘时间,以及中途出现的停机时间及原因,便
于查询有关资料。
4、混合料的运输
根据拌和站的生产能力和作业的要求,需用8-15辆15m 自卸运输车进行混合料运输。3
级配碎石混合料运输时,常常发生粗细料离析现象,为避免离析现象我们采取以下措施:
(1)车在装料时采用前、后、中的装料方式,以减小材料离析现象。
(2)应尽快运送到铺筑现场,以防运输过程中水分损失过多。
(3)车辆在运往现场的途中,应尽量匀速行驶,避免大的颠簸,防止因车辆的颠簸而造
成车内混合料的离析。
(4)混合料运输到现场,最少要保证有3车后方可开始摊铺。
(5)混合料运输到现场卸料时在离摊铺机10~30cm停住挂空档进行受料,由摊铺机推动
前进。卸完料后及时指挥尽快驶离摊铺机,让下一辆进入摊铺机前方,将料卸入摊铺机中。
换车时间尽可能短,以保证摊铺机料斗不致发生缺料、连续摊铺、不中途变速或停顿。
(6)第一车混合料卸完后车辆应立即离开,下一辆车应立即跟上,保持摊铺机连续作业。
5、混合料摊铺
(1)采用一台沃尔沃ABG423 型12m宽摊铺机进行半幅一次性摊铺,由于本工程底基层设计
厚度20cm,加虚铺系数后需 26cm 厚,摊铺机最大只能摊铺21cm 厚,所以摊铺时需增加一台
挖掘机在摊铺机前整平摊铺,摊铺厚度控制在6cm 以内。然后摊铺机紧接摊铺,摊铺时应尽
量低速并均匀地行驶,减少摊铺机停机待料的情况。每次停机起步时,摊铺速度应从零开始
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