5号路施工组织设计.pdf

一、 施工组织设计 第一章 文字说明 第一节 编制说明及编制依据 1．1 编制说明： 我司在组织有关工程技术人员认真学习领会招标文件的基础上， 根据宝龙工 业城 5 号路市政工程的特点，综合考虑我司的施工实力、特长、技术、机具配套 能力等多方因素， 综合现场的实际情况， 认真编写本施工组织设计。 对于各分部 工程，关键工序相互间的协调与衔接等方面的问题， 我们在编制过程中进行了技 术措施可行性论证， 以达到确保工期和安全、 保证工程质量， 提高经济效益的目 的。 1．2 编制依据 1、深圳市龙岗区土地储备开发中心所提供的深龙开招第 [701111]号 《施工招 标文件》及招标会议纪要。 2、深圳市龙岗区规划建筑设计院设计的深圳市龙岗宝龙工业城 5 号路市政 工程（ 0+040.000～0+960.568）的施工图纸及设计说明。 3、业主组织的现场考察所得资料。 4 、国家和深圳市现行的有关市政工程的施工及验收规范。 5、本公司技术装备力量及多年积累的施工经验。 第二节 工程概况 2 ．1 总述 1、工程名称：深圳市龙岗区宝龙工业城 5 号路市政工程 2、工程地点：龙岗区宝龙工业城 3、建设规模：长约 494.297m 红线宽 35m 。 4 、工程描述：深圳市龙岗规划建筑设计院设计的５号路位于宝龙工业城片 区内西部，南北走向，设计起点于清风路交叉口开始，起点里程 0+040.000，坐 标Ｘ＝ 35075.107，Y=140037.786，终点至南同大道路口，终点里程 0+960.568， 坐标 X=35995.675 ，Y=140038.470，在里程 0+252.908~0+335.269 间的 82.361m 为宝龙大道的现状路口，在里程 0+616.663~0+670.663 间的 54.000m 是５号路与 中深路的交叉路口归中深路设计，本路段的实际设计长度为 784.207m，红线宽 度为 35.0m 。 2 ．2 投标范围及内容 深圳市龙岗规划建筑设计院设计的深圳市龙岗宝龙工业城 5 号路市政工程 0+040~0+252.908段及 0+335.269~0+616.658段，两段总长约 494.297 米，红线宽 35m，为本次招标范围长度， 施工图所包括的道路、 给排水道路沿线设施、 通信、 电力（不含电缆敷设） 、照明（只做过路管）及燃气（仅做过路套管）工程。 2 ．3 道路工程 1、道路等级：城市次干路 2、设计车速： 40KM/h 3、平面设计：全线标准段为双向 4 车道，路面结构为水泥混凝土路面，双 向横坡，横坡坡度为 1.5%两侧人行道，自行车道及绿化带设单向横坡，坡度为 2%坡向机动车道。 4 、纵断面：最大纵坡坡度＜ 2.48%，最小纵坡＞ 0.3%，在 0+220 处设 R=4800 的凹竖曲线。 5、横断面布置： 4.0m 城市绿化带 +4.5m 自行车道与人行道 +1.5m 条形树池 +7.5m 机 动 车 道 +7.5m 机动车道 +1.5m 条形树池 +4.5m 自行车道与人行道 +4.0m 城市绿化带。总 宽度 35m，车行道路拱为直线型路拱。 6、道路路基 （1）土基的压实标准（重型击实标准） ： 1 土基挖方在 0～30cm 内≥93%；