汽车试验学试题及答案.pdf

1、 简述汽车试验场的作用与分类。 作用：试车场可以进行可靠性、寿命及环境试验，也可强化试验、缩短试验周期提 高实验结果的对比性。 分类：汽车试验场按地域分为热带、寒带、温带和高原试验场；从功能上分为综合 试验场和专业试验场；按所有权分为政府、军队、企业和科研机构拥有的试验场；按行 业可分为汽车试验场、轮胎试验场、拖拉机试验场和工程试验场；按规模分为大、中、 小三种试验场；随着计算机发展，又出现了虚拟试验场和数字化试验场。 2、简述测试系统静态标定的定义及静态标定的条件。 静态标定：在规定条件下，利用一定准确度等级的标准设备 ( 比被标定测试系统的 准确度等级至少高一个等级 ) ，产生已知标准的静态量 ( 如标准压力、应变、位移等 ) 作 传感器或测试系统的输入量，用实验方法进行多次重复测量，从而得到输出量的过程 静态标定的条件： 无加速度、无振动、无冲击 ( 除非这些参数本身就是被测物理量 ) ， 环境温度一般为室温 (20 ±5) ℃，相对湿度不大于 85％，大气压力为 0.1MPa 3、简述系统误差的定义和分类，以及消除系统误差的方法。 系统误差的定义：在相同条件下，对同一对象进行多次测量，有一种绝对值和 符号不变，或按某一规律变化的误差 分类：仪器误差、方法误差、试剂误差、主观误差 消除系统误差的方法：对照实验法、空白试验法、校准仪器、校正方法 4、请简述正交试验设计的步骤。 1) 确定试验因素及水平数 ; 2) 选用合适的 正交表 ; 3) 列出试验方案及试验结果 ; 4) 对正交试验设计结果进行分析，包括极差分析和 方差分析 ; 5) 确定最优或较优因素水平组合。 5、请简述传感器的选用原则。 一、与测量条件有关的因素 (1) 测量的目的； (2) 被测试量的选择 (3) 测量范围； (4) 输入信号的幅值， 频带宽度； (5) 精度要求； (6) 测量所需要的时间。 二、与传感器有关的技术指标 (1) 精度； (2) 稳定度； (3) 响应特性； (4) 模拟量与数字量； (5) 输出幅值； (6) 对被 测物体产生的负载效应； (7) 校正周期； (8) 超标准过大的输入信号保护。 三、与使用环境条件有关的因素 (1) 安装现场条件及情况； (2) 环境条件湿度、温度、振动等 (3) 信号传输距离； (4) 所需现场提供的功率容量 6、叙述交流和直流电桥的平衡条件，在使用方面有何不同？ Z1Z3=Z2Z4,R1R3=R2R4. 使用方面的不同： 直流电桥，所需的高稳定直流电源较易获得；电桥输出电压是直流，可以用直流仪 表测量；对从传感器到测量仪表的连接导线要求较低，电桥的平衡电路简单。直流放大 器比较复杂，易受零漂和接地电位的影响。直流电桥，应用在电容传感器的转换电路、 电感传感器的转换电路。可以调制输出电压的频率，交流放大容易；但是调节平衡困难 易受分布参数影响。 7、简述汽车试验的分类 。 根据实验目的不同，分为产品检验性试验、科学研究性试验。 按实验目的不同，分为零部件试验、机构总成试验、整车性能试验。 按实验方法不同，分为室内台架试验、室外道路试验试车场实验。 8、简述测试系统的静态标定过程 。 （1）将传感器或测试系统全量程 ( 测量范围 ) 分成若干等间距点 ( 至少 6 个点 ) ； （2 ）根据量程分点情况，由小到大、再由大到小逐点输入标准静态量，并记录下 与各输入值相对应的输出值； （3 ）按步骤 (2) 的过程进行多次重复测量，将得到的输出－输入测量数据用表格 列出或绘成曲线； （4 ）对测量数据进行分析处理，根据处理结果就可确定测试系统的线性度、灵敏 度、滞