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气化器技术规格书
前言
本文件针对中海油 LNG/L-CNG加气站用气化器提出技术要求。
LNG本技术要求适用于橇装站卸车(储罐)增压器、橇装站EAG加热器、移动式卸车增压器、 高压气化器。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
LNG
本文件中标有★条款的为关键执行项。
设备技术参数
2.1橇装站卸车(储罐)增压器
用于LNG橇装站,满足卸车时给槽车增压或储罐自增压,其主要技术参数如下:
气化能力: 200Nm3/h (0C, 0.1MPa)
工作介质: LNG
工作压力: 2.5MPa
设计压力: 2.75 MPa
设计温度: -196 C
进口温度: -162 C
环境温度: -40 C?+50 C
出口温度: 不低于环境温度15 C
主体材质: 铝翅片(3003-H112)
TOC \o "1-5" \h \z 连续工作时间: < 8h
翅片管规格: 翅片管外径①200 (★关键项)
实际有效长度: 实际有效长度60 m (★关键项)
安装方式: 卧式
进液通径: DN32
回气通径: DN40
结构尺寸: 按DWG-TLNG-MA-0401 ?LNG橇装站卸车(储罐)增压器布局图》该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
2.2橇装站EAG加热器
用于LNG橇装站,满足系统安全泄放需要,其主要技术参数如下:
气化能力: 120 Nm3/h (0C, 0.1MPa)
工作介质: LNG
工作压力: 2.5MPa
设计压力: 2.75 MPa
设计温度:
-196 C
进口温度:
-162 C
环境温度:
-40 C ?+50 C
主体材质:
铝翅片(3003-H112)
连续工作时间:
< 4h
翅片管规格:
翅片管外径①200 (★关键项)
实际有效长度:
实际作^长度36m (★关键项)
安装万式:
卧式
进气通径:
DN50
出气通径:
DN50
结构尺寸:
按DWG-TLNG-MA-0402〈〈 LNG橇装站EAG加热器布局图》
2.3移动式卸车增压器
用于LNG加气站,可单独为 LNG槽车增压,其主要技术参数如下:
气化能力:
80 Nm3/h (0C, 0.1MPa)
工作介质:
LNG
工作压力:
2.5 MPa
设计压力:
2.75 MPa
设计温度:
-196 C
进口温度:
-162 C
环境温度:
-40 C ?+50 C
出口温度:
不彳3环境温度15 C
主体材质:
铝翅片(3003-H112)
连续工作时间:
< 8h
翅片管规格:
翅片管外径①200 (★关键项)
实际有效长度:
实际^效长度 24 m (★关键项)
安装万式:
卧式(带脚轮)
进液通径:
DN32
回气通径:
DN40
结构尺寸:
按DWG-TLNG-MA-0403〈〈移动式卸车增压器布局图》
LNG高压气化器
用于L-CNG站,主要技术参数如下:
气化能力:
1200 Nm3/h (0C, 0.1MPa)
工作介质:
LNG
工作压力:
25 MPa
设计压力:
27.5 MPa
设计温度:
-196 C
进口温度:
-162 C
环境温度:
-40 C ?+50 C
出口温度:
不彳3环境温度15 C
主体材质:
铝翅片(3003-H112)
连续工作时间:
< 8h
翅片管规格:
翅片管外径 ①160 (★关键项)
实际有效长度:
实际作^长度312 m (★关键项)
安装万式:
进液通径:
DN20
出气通径:
DN25
结构尺寸:
按DWG-TLNG-MA-0404 ?LNG高压气化器布局图(1200型)》
设备设计、制造、检验标准
《空浴式气化器》 Q2.2-2009
《承压设备无损检测》 JB/T4730.1?6-2005
JB/TQ711-88〈〈铝制焊接容器》 JB/T4734-2002
JB/TQ711-88
〈〈空气分离设备用有色金属压力容器设计规定》
《空气分离设备表面清洁度》 JB/T6896-1993
结构布局要求
4.1橇装站卸车(储罐)增压器
采用卧式结构,放置在 LNG储罐底部,进液和出气在同侧,支腿固定在硬化地面上或橇上。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
4.2橇装站EAG加热器
采用卧式结构,放置在LNG储罐底部,进气和出气在不同侧, 支腿固定在硬化地面上或橇上。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
4.3移动式卸车增压器
采用卧式结构,设计四个可移动脚轮,放置在卸车口或移动槽车附近,为槽车提供增压,进 液和出气在同侧。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠
LNG高压气化器
采用立式结构,进液和出气在不同侧,支腿固定在硬化地面上。
供货范围
5.1橇装站卸车(储罐)增压器
增压器1套;
进液、出气法兰配对(
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