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SPC-TLNG-MA-005气化器技术规格书.docx 6页

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气化器技术规格书 前言 本文件针对中海油 LNG/L-CNG加气站用气化器提出技术要求。 LNG本技术要求适用于橇装站卸车(储罐)增压器、橇装站EAG加热器、移动式卸车增压器、 高压气化器。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 LNG 本文件中标有★条款的为关键执行项。 设备技术参数 2.1橇装站卸车(储罐)增压器 用于LNG橇装站,满足卸车时给槽车增压或储罐自增压,其主要技术参数如下: 气化能力: 200Nm3/h (0C, 0.1MPa) 工作介质: LNG 工作压力: 2.5MPa 设计压力: 2.75 MPa 设计温度: -196 C 进口温度: -162 C 环境温度: -40 C?+50 C 出口温度: 不低于环境温度15 C 主体材质: 铝翅片(3003-H112) TOC \o "1-5" \h \z 连续工作时间: < 8h 翅片管规格: 翅片管外径①200 (★关键项) 实际有效长度: 实际有效长度60 m (★关键项) 安装方式: 卧式 进液通径: DN32 回气通径: DN40 结构尺寸: 按DWG-TLNG-MA-0401 ?LNG橇装站卸车(储罐)增压器布局图》该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 2.2橇装站EAG加热器 用于LNG橇装站,满足系统安全泄放需要,其主要技术参数如下: 气化能力: 120 Nm3/h (0C, 0.1MPa) 工作介质: LNG 工作压力: 2.5MPa 设计压力: 2.75 MPa 设计温度: -196 C 进口温度: -162 C 环境温度: -40 C ?+50 C 主体材质: 铝翅片(3003-H112) 连续工作时间: < 4h 翅片管规格: 翅片管外径①200 (★关键项) 实际有效长度: 实际作^长度36m (★关键项) 安装万式: 卧式 进气通径: DN50 出气通径: DN50 结构尺寸: 按DWG-TLNG-MA-0402〈〈 LNG橇装站EAG加热器布局图》 2.3移动式卸车增压器 用于LNG加气站,可单独为 LNG槽车增压,其主要技术参数如下: 气化能力: 80 Nm3/h (0C, 0.1MPa) 工作介质: LNG 工作压力: 2.5 MPa 设计压力: 2.75 MPa 设计温度: -196 C 进口温度: -162 C 环境温度: -40 C ?+50 C 出口温度: 不彳3环境温度15 C 主体材质: 铝翅片(3003-H112) 连续工作时间: < 8h 翅片管规格: 翅片管外径①200 (★关键项) 实际有效长度: 实际^效长度 24 m (★关键项) 安装万式: 卧式(带脚轮) 进液通径: DN32 回气通径: DN40 结构尺寸: 按DWG-TLNG-MA-0403〈〈移动式卸车增压器布局图》 LNG高压气化器 用于L-CNG站,主要技术参数如下: 气化能力: 1200 Nm3/h (0C, 0.1MPa) 工作介质: LNG 工作压力: 25 MPa 设计压力: 27.5 MPa 设计温度: -196 C 进口温度: -162 C 环境温度: -40 C ?+50 C 出口温度: 不彳3环境温度15 C 主体材质: 铝翅片(3003-H112) 连续工作时间: < 8h 翅片管规格: 翅片管外径 ①160 (★关键项) 实际有效长度: 实际作^长度312 m (★关键项) 安装万式: 进液通径: DN20 出气通径: DN25 结构尺寸: 按DWG-TLNG-MA-0404 ?LNG高压气化器布局图(1200型)》 设备设计、制造、检验标准 《空浴式气化器》 Q2.2-2009 《承压设备无损检测》 JB/T4730.1?6-2005 JB/TQ711-88〈〈铝制焊接容器》 JB/T4734-2002 JB/TQ711-88 〈〈空气分离设备用有色金属压力容器设计规定》 《空气分离设备表面清洁度》 JB/T6896-1993 结构布局要求 4.1橇装站卸车(储罐)增压器 采用卧式结构,放置在 LNG储罐底部,进液和出气在同侧,支腿固定在硬化地面上或橇上。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 4.2橇装站EAG加热器 采用卧式结构,放置在LNG储罐底部,进气和出气在不同侧, 支腿固定在硬化地面上或橇上。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 4.3移动式卸车增压器 采用卧式结构,设计四个可移动脚轮,放置在卸车口或移动槽车附近,为槽车提供增压,进 液和出气在同侧。该文档为文档投稿赚钱网作品,版权所有,违责必纠 LNG高压气化器 采用立式结构,进液和出气在不同侧,支腿固定在硬化地面上。 供货范围 5.1橇装站卸车(储罐)增压器 增压器1套; 进液、出气法兰配对(

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