11级道桥施工组织设计实训题目.docxVIP

呼和浩特职业学院建筑工程学院 《公路施工组织设计》 实 训 报 班级： 姓名： 学号：— 成绩： 指导教师： 给定资料 第一章 工程概况 一、编制依据 1、根据阿荣旗至北海省际通道支线下洼至塔甸子段高速公路第四合同段施工招标文 件及图纸；该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2、根据中国公路工程咨询监理总公司设计的“阿荣旗至北海省际通道支线下洼至塔 甸子段高速公路第四合同段施工图设计”该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 3、中华人民共和共国交通部颁布的现行《公路桥涵施工技术规范》 、《公路路基施工 技术规范》、《公路工程质量检验标准》、《公路工程技术标准》（JTGB01-2003等。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 二、 工程简述 阿荣旗至北海省际通道支线下洼至塔甸子段高速公路起点 （K0+000位于赤峰市与通 辽市交界下洼处附近，连接拟建的撒力巴至下洼段高速公路终 点，沿科尔沁沙地边缘， 现有国道 111 南布线，途经小东沟、 义隆永南、 西三道古街， 在布合乌苏南上跨大沁他拉 至阜新公路， 并修建奈曼互通式立交， 在向东北沿教来河冲积平原和科尔沁沙地结合部布 线，途经布合乌苏、东太山木头、南查干敖东、伊和达清、干歹，终点止于塔甸子东。与 拟建的塔甸子至阿布海高速公路起点相接。 路线全长 65.073686 公里，全部位于通辽市奈 曼旗境内。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 本合同段范围桩号 K24+00旷K30+00Q长6000米，路基宽26m内容包括：路基、 桥梁、涵洞、排水等。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 三、 主要设计情况 1 、设计标准 1 ）公路等级：主线采用四车道高速公路标准 2）计算行车速度： 100km/h 3） 路基宽度：26m;具体组成为：土路肩 0.75m+硬路肩3.0m+行车道2X 3.75m+ 路缘带0.75m+中央分隔带2.0m+路缘带0.75m+行车道2X 3.75m+硬路肩3.0m+土路肩 0.75m= 26m。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 4） 桥涵及人工构造物设计荷载：采用公路-I级 5） 设计洪水频率：特大桥梁按 1/300。大、中、小桥、涵洞及路基为 1/100。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2、桥涵设计 1 ）大桥 本标段共有1座大桥（K25+550教来河大桥），桥中心桩号K25+550, 桥面净宽该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 为 2X 11.5，全宽 26.0m。 本桥上部构造为6X 25米一联的装配式部分预应力混凝土连续箱梁。 采用多箱单独 预制，简支安装， 现浇连续接头的先简支后连续结构体系。 本桥下部构造为柱式台， 双柱 式墩，钻孔灌注桩基础，桥台为一桩到顶，即立柱与基桩直径相同。本桥全长 906m桩该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 径1.5m，桩长45?49m共有桩152根。全桥共有箱梁288片。 支座采用 GYZ-O 350 X 66型板式橡胶支座，GYZF4④350 X 66四氟滑 板支座及 GYZF4④250X 65四氟滑板支座，桥墩采用 D-160型伸缩缝，桥台采用D-80型伸缩缝。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2） 分离式立交 本合同段共有分离式立交3座，分别是K26+651白音敖包分离式立交、K29+134西太 山木头分离式立交、K29+817东太山木头分离式立交，均为 3X 16m先张法预应力空心板 桥。桥宽26m 桥长均为54.04m。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 上部构造为预应力混凝土空心板桥， 下部采用柱式墩、 柱式台、钻孔灌注桩基础。 桩 径1.2m，桩长26?32m 每座桥有桩24根、空心板72块。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 支座采用YPO 250X 58.5A型球冠橡胶支座，桥台采用 D-80型伸缩缝。 3） 通道 本合同段共有通道 4座，分别是 K24+100 K24+347 K26+277.5、K28+381通道，均 为1-8.0米普通实心板桥。其中 K24+100 K24+347为钻孔灌注桩基础。桩径1.0米，桩 长22?24米。K26+277.5、K28+381为扩大基础。每座 桥有普通预制实心板24块。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 支座采用YPO 175X 29.8型球冠橡胶支座，采用微量伸缩缝。 4） 盖板涵 本合同段共有盖板涵 3座，采用装配式钢筋混凝土预制盖板， 为变厚度板整体式基础 钢筋混凝土盖板涵。矩形板 99 cm的77块，77 cm的7块，梯形 板 4 块。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 四、