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大坪子隧道说明书 一、设计原则及依据 1 ?交通运输部《关于阳朔至鹿寨公路的初步设计批复》交公路发[ 2010]2 19号文件。 《公路工程技术标准》(JTG B01 -2003 ) 《公路隧道设计规范》(JTG D70 -2004 ) 《公路隧道设计细则》 (JTG/T D70 -2010 ) 《公路隧道施工技术规范》 《公路工程地质勘察规范》 《公路工程抗震设计规范》 《地下工程防水技术规范》 (JTG F60-2009 ); (JTJ 064 — 98) (JTJ 004 - 89); (GB50108-2008); 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB 50086-2001 ) 《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ 026.1 —1999 ) 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002 )12.《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006)。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 二、主要技术标准 设计车速：隧道几何线形与净空按 100km/h设计。 2?隧道净空: ⑴隧道净宽(单洞)：基本总宽度10.75m (=0.75+0.5+2 X3.75+1.0+1.0 )该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 (2)隧道建筑限界净高5.0m ,检修道净高2.5m。 3.洞内环境控制标准： ⑴洞内一氧化碳允许浓度：正常营运时为 250ppm;交通阻塞时为300pp ⑵洞内烟雾允许浓度：0.0065 m-1 o 4?照明标准：路面基本照明亮度为 9.0cd/m 2 三、工程概况 总体介绍 大坪子隧道位于荔浦县大塘镇交椅水库北约 1km处，隧道设计型式为分离 式隧道，隧道左线起讫里程桩号：纵断 ZK35+070-K35+510 ,长440m ; ZK该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 35+070 ?ZK35+273.25 位于 R=11000m 的竖曲线上，ZK35+273.25 ?ZK3 35+510 纵坡-1.877% ;隧道平面左线 ZK35+070?ZK35+149.907 处于缓和 曲线段上，ZK35+149.907?ZK35+510处于直线段上。隧道右线起讫里程桩 号：K35+090-K35+550 ,长 460m。纵断 K35+090 ?K35+274.5 处于 R=1该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 1000竖曲线上；K35+274.5?K35+550 纵坡-1.9% ;隧道平面右线 K35+09 0?K35+361.700 处于缓和曲线段上（其中 K35+090?K35+156.7 路面横坡 有超高变化，由1.56%至-2% , K35+119.2处为平坡），K35+361.700?K3 5+550处于直线段上。按隧道分类属短隧道，隧道最大埋深约 65m。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 自然地理 大坪子隧道位于低山丘陵区，地形起伏较大，受构造影响，沟谷深切，呈 V型谷，坡度较大，隧道入口自然坡度为20 -30出口自然坡度为40° -45该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 隧道中部为山丘的鞍部，横向坡度不大，山体最高点为K35+265 ,海拔高度为 301.3m ,出洞口部位纵向坡度较大，向前约 50m处为一深沟。隧道地表植被 多为次生林，局部为人要种植的幼按。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 场地地处北回归线北侧，属亚热带湿润气候区，日照充足，雨量丰沛，四 季分明，夏长冬短，春秋均等。据荔浦县气象站气象观测资料统计，多年平均 气温19.6 C ,七月最热，月平均气温 33.4 C , 一月最冷，月平均气温6.1 C , 极端最高温39.3 C ；极端最低气温-2.9 C .多年平均降雨量1424.4mm ,最大年 降雨量为2053mm ,最小年降雨量936mm ;最大日降雨量169.2mm ,降雨 量年内分配不均，1月份降雨量最少，约占全年降雨量的 3.3%, 5月份降雨量 最多，约占全年降雨量的18.2% ,4?8月份汛期降雨量占全年降雨量的 68.9%。 多年平均相对湿度79%,最小相对湿度9%;多年平均蒸发量1517mm ;多年 平均日照时数1473小时。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 四、工程地质条件 1 .地质构造 本地区一级大地构造单元为华南台地，二级构造单元为南华活动带（H）, 三级构造单元为桂中-桂东褶皱系（H 1）,四级构造单元为海洋山凸起（H 13）。 区内未见大的断层通过。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 隧道区地层及产状分别为：泥盆系中统信都组（D2x）,产状为0 Z23 地层 本隧道位于工程地质分区山区内，据地质调查及钻探揭露，隧道主要地层 有第四系残