航图知识讲义——第三章标准仪表离场图 航路图[文字可编辑].ppt

航 图 Aeronautical Charts 标准仪表离场图 SID ? 目的： 向机组提供资料，使其能够从起飞阶段到航路阶段 遵守规定的标准仪表离场航路飞行。 ? 要求： ? 适合航空器的性能 ? 适合通信失效程序 ? 上升和下降的限制减至最少 ? 使用的导航设备在数量上越少越好 ? 航线代号按统一规定 ? 标准仪表离场图一般用单色印刷。比例尺通常采用 1 ： 20 万 ~1 ： 100 万，如不按比例尺绘图，应在图上注明“不按 比例字样” ? 离场航路通常开始于跑道端，结束于一个指定的重要点或 导航台 SID 中包含的航行要素 ? 机场 ? 限制性空域 ? 空中交通服务系统 ? 导航设备 ? 航线 ? 地形 ? 其他 SID 中包含的航行要素 ? 最低扇区高度 ? 图解比例尺 ? 过渡高度及过渡高度层 ? 图名 1005 hPa 1013 hPa 1010 hPa 1000 hPa 995 hPa 1015 hPa 1020 hPa 500 hPa 495 hPa height altitude flight level 无线电罗盘 N m ADF 指示器 VOR ? 功能 ? 导航 – 终端 VOR 台：非精密进近引导 – 航路 VOR 台：航路飞行引导（向背台飞行，归航） – 定位 ? 识别 (Morse Code, 调谐电台，调高音量，辨听识别音） ? 单向通话功能 ? 原理： 处在 VOR 台不同方位线上的飞机通过机载接收 机接收的基准相位和可变相位的差确定飞机方位。 HSI 航道偏离杆 预选航道 飞机实际位置 航路图 ? 目的： 航路图是为机组提供便于空中交通服务航路 飞行的资料，使之符合空中交通服务程序的要求而 制作的 ? 要求： ? 如果资料不能在一张图上充分而清晰的标绘出来， 应绘制几张航路图来提供这些资料。 ? 如果航路图被分成几幅相互衔接的航路图，相互衔 接的航路图比例尺最好一致，图与图之间应能充分 重叠，以保证航行的连续性 ? 制作航路图时，应采用正形投影 兰伯特投影— Lambert Projection ? 也叫等角切（割）正圆锥投影，德国数学家 Lambert 首创，百万航图和世界地形图的数学基础 ? 投影原理 ? 投影特点： ? 经线收敛于极点，纬线是以极点为中心的同心圆。 ? 地图等角； ? 地图不等距，标准纬线上无失真，两条标准纬线 之间有一条最小比例尺纬线 。 航路图中包含的航行要素 ? 机场 航路图中包含的航行要素 ? 限制性空域 航路图中包含的航行要素 ? 空中交通服务系统 ? 导航设备 航路图中包含的航行要素 ? 空域资料 各种飞行情报区的名称、空间范围及提供服务的单位、服务频率等 航路图中包含的航行要素 ? 航路资料 飞机在航线飞行时，必须得到所飞航线的各种领航数据和航管数据。 如：航向、距离、巡航高度、最低安全高度、位置报告点等。