路基灰土施工方案设计.pdf

实用标准文档 淮海中路改造工程 路 基 灰 土 施 工 方 案 无锡市政建设集团有限公司 淮海中路改造工程项目部 文案大全 实用标准文档 灰土路基施工专项方案 一、工程概况 泗阳县淮海路段改建工程道路设计范围为 K0+000~K1+637.51，全 长 1637.51m，设计车速 40 公里/ 小时，采用三块板形式，行车道宽 22 米（路缘带宽 0.5 米+小客车专用道 3.25 米+混行车道 2 ×3.5 米+ 中间双黄线 0.5 米+混行车道 2 ×3.5 米+小客车专用道 3.25 米+路缘 带宽 0.5 米），横坡为 1.5%；道路北侧分隔带为 4.0 米，慢车道为 6.0 米，横坡为 1.0%，临街人行道宽为 3.0 米，横坡为 -1.0% ；道路南侧 行车道与包河间绿化带宽度为 6.0 米，包河宽度为 14.0 米，包河南 侧人行步道宽 2.4 米，慢车道宽 6.6 米，横坡为 1.5%，临街人行道 宽 3.0 米，横坡为 -1.0% ；道路红线宽 67.0 米。 1、 机动车道 4cmSUP-13 8cmAC-20 36cm 水泥稳定碎石基层 20cm12% 石灰土底基层 2、北侧慢车道 3cmAC-13 5cmAC-20 20cm水泥稳定碎石基层 20cm12%石灰土底基层 文案大全 实用标准文档 3、南侧慢车道 3cmAC-13 5cmAC-20 30cm 水泥稳定碎石基层 20cm12%石灰土底基层 4、两侧临街人行道 15cm碎石土底基层 15cmC30混凝土面层 二、路基施工方案 1、施工放样：施工前，对所有中心桩、高程点进行复核，复核后将 中心桩运用交绘法、坐标法控制在路幅外适当位置，并进行每 20 米 段桩号布置。高程经复核后在路幅外进行沿线布点（间距不超过 100 米），采用往返闭合，无误后作为有效点控制，并及时进行有效控制。 路床施工完后，必须进行一次全线的中心控制桩校核。 2、清表及便道施工 施工前先挖除现有老路路面结构层及原绿化带内渣填土，清表后 再进行路槽开挖，将路基范围内的树木、垃圾、有机物残渣及原地面 杂草等不适合材料清除， 并排除地面积水； 路基范围内的树根全部挖 除。 考虑到路基开挖后沿街百姓的出行方便，在路基北侧填筑便道。 3、 路基降水 考虑到北侧快车道路基灰土施工过程中的地下水影响， 道路全线 文案