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铁路货车轮轴磁粉探伤工作标准 1、范围 本方法适用于铁路局货车车辆段对货车轮轴、轮对、 车轴的磁粉探伤检查。 本方法所指的磁粉探伤是指对新制车轴的再加工部 位、轮对解体后的车轴各部位及再加工部位、轮对、轮对 在施行二级修及以上修程时，车轴外露部位（轮轴如不退 卸轴承时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外）及车轮 内侧辐板孔部位（四级修除外）、轮对不解体时，轴颈、 防尘板座及轴身再加工部位、车辆颠覆或脱轨事故卸下轮 对的车轴外露部位进行复合磁化荧光磁粉探伤检查。 2、规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日 期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不 注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适 用于本文件。 Q/CR213.1-2016 铁路用无损检测材料第 1 部分：磁粉 检测用材料《铁路货车轮轴组装、检修及管理规则》《铁 路货车厂修规程》《铁路货车段修规程》 3、人员及工具、样板配备 3.1 人员 3.1.1 基本素质 文化程度：新上岗人员应具有高中及以上学历。 专业要求：了解货车车辆构造，掌握货车轮轴基本 知识。 职业资格：持有中国铁路总公司铁路无损检测人员 技术资格鉴定与认证委员会颁发的 MT（Ⅱ）级技术资格证 书的探伤人员须经铁路局车辆处考核合格取得上岗证后， 方可独立从事探伤工作。Ⅰ级探伤人员应在Ⅱ级及以上人 员的指导下从事相关的探伤工作，指导人员须在探伤记录 上确认并签章（签字或盖章）。 身体状况：身体健康，听力正常，视力(包括矫正视 力)达到 5.0 及以上。 职业道德：遵章守纪，敬业爱岗，团结协作，服务 现场，严格检查，坚持标准。 3.1.2 应知理论 《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》、《铁路货车 厂修规程》及《铁路货车段修规程》等与本岗位有关的规 程、规则的有关要求。 铁路货车轮轴、轮对的主要结构、技术性能、主要 技术参数。 上级下发的货车轮轴探伤有关文件、电报中与本岗 位有关的规定和要求。 安全生产有关法律、规章、标准、制度。 设备、工具使用维护知识，机电设备安全操作知识 及常用单位换算知识。 3.1.3 应会技能 应能熟练操作轮轴磁粉探伤机，能按照《铁路货车 轮轴组装检修及管理规则》及相关文件、电报要求，对货 车轮轴、轮对、车轴进行磁粉探伤检查，并进行磁痕分 析。 熟悉、掌握本岗位各项原始记录填记、录入要求与 方法。 3.1.4 工作质量基本要求 严格执行《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》、 《铁路货车厂修规程》及《铁路货车段修规程》等有关规 定。 严格执行上级下发的规程、规章、文件、电报中有 关本岗位规定和要求。 需签章的原始记录，应签章齐全；准确、清楚、全 面填记或录入相关表报台账，及时准确统计、汇总分析、 反馈、报告相关质量问题。 3.2 工具及样板配备 轮轴、轮对、车轴荧光磁粉探伤机、紫外辐照度计、白 光照度计、锥形长颈沉淀管、磁强计、天平秤、量杯、量 筒、角向打磨机、钢直尺、钢卷尺、标记漏模、紫外线防护 眼镜及 HMIS 工位机等，车轴探伤时还应配置起重吊运设 备。 4、工作程序及标准 4.1 作业准备 工作服、鞋、帽等劳动保护品穿戴整齐，并配戴紫 外线防护眼镜。 检查工装、量具，应齐全良好。 4.2 工序控制 轮轴、轮对和车轴被探测面须露出基本金属表面，须 无油污、锈垢、毛刺和纤维等杂物，除锈质量不符合探伤 标准时，不得进行探伤作业，用白色标记笔在轴身上涂写 返工标记，并通知上道工序返工处理。 4.3 探伤设备性能校验 4.3.1 日常性能校验 每日上、下午及夜班开工前使用样板轮对进行探伤设备 日常性能校验，由探伤工、探伤工长、质量检查员和验收员 共同参加，确认合格后方可开工作业。探伤设备发生故 障，检修后投入使用前应重新进行日常性能校验。 4.3.1.1 常规检查 a)按设备操作规程全面检查磁粉探伤机各部技术状 态，设备各部动作性能良好，无故障，磁悬液箱过滤网应 无破损，且保持清洁。 b)检查天平秤、电流表、电压表、紫外辐照计、白光 照度计、磁强计等技术状态良好，检定不过期。 4.3.1.2 磁悬液配制及更换 配制磁悬液的荧光磁粉应是经过相关认证的专业磁 粉生产厂家生产，并经所在单位检验合格的产品，磁粉颗 粒度目数应不小于 320 目，磁粉应放置在带盖容器内保 存，受潮结块禁止使用。磁粉、分散剂、消泡剂及防锈剂 超过质保期禁止使用。 轮轴、轮对磁粉探伤采用水基磁悬液，用荧光磁粉和 水配制，水的 PH 值应在 7-9 范围内，并添加分散剂、消泡 剂、防腐剂和防锈剂，添加比例应按产品说明书进行配 制。 车轴磁粉探伤采用油基磁悬液，专用溶剂油本底荧 光≤1.5cd/m  2  ，闪点（闭口）≥94℃，酸值≤0.2mgKOH／ g。运动黏度≤3.0mm2/