30米T梁预制及安装施工方案.pdfVIP

上部结构预制及安装施工方案 一、工程概况以及 T 型梁设计要点 （一）工程概况 K168+718马来河高架大桥左幅起点桩号： K168+550.069，终点桩号： K168+888.777 右幅起点 桩号： K168+547.983，终点桩号： K168+889.58，上部 3 联系 3*30+4*30+4*30 先简支后连续预应力 砼（后张） T 梁，，交角 90，桥面净宽 15.5 米，左幅桥长 338.708 米，右幅桥长 341.597 米，0、 11 号桥台采用 E-80 伸缩缝湾， 3、7 号桥墩采用 MF-160伸缩缝，全桥共有 30 米预应力 T 型梁 154 片。 （二）30 米 T 型梁设计要点 1．上部主梁为后张法预应力混凝土结构连续 T 型梁，结构连续最大按 5 跨一联设计，按是否 设置伸缩缝和伸缩缝的型号不同 T 形梁分为三类，及 A、B、C三类。两端结构连续的为 C 型梁、一 端设 160 型伸缩缝，一端结构连续为 B 型梁、一端设 80 型伸缩缝，一端结构连续为 A 型梁。 3#-2 首件 30 米 T 梁为 A 型梁。 2. 预制 T 梁肋板宽度跨中采用 20 厘米，支点采用 65 厘米 . 预制 T 梁马蹄宽度为 50 厘米；跨中 梁肋渐变加宽至端部的渐变长度为 3.6 米。主梁间距为 2.35 米，中梁的预制宽度为 1.7 米，平面 线型采用边梁悬臂长度进行调整成形。翼板间湿接缝宽度为 0.65 米。主梁行车道板横坡 i 取桥跨 两端桥面横坡平均值。 3. 主梁由预制 T 型梁，现浇横隔板湿接头以及现浇翼板湿接头构成。边跨设置 3 道中隔板、 1 道边隔板；中跨设置 3 道中隔板。横桥向隔板底面与主梁行车道板横坡一致。为使支座水平设置， 在预制 T 梁时，在简支端设有满足主梁纵坡需要的梁靴；在结构连续端采用预埋钢板调整纵坡。 4. 有关设计参数：相对湿度 50%；管道摩擦系数μ =0.16 ；管道偏差系数 k=0.0015 ；预应力松 弛系数取 0.3 。 5. 每片梁肋设置 3 束正弯矩预应力钢束，钢束在立面上一律以圆弧弯起，同时 N1、N2钢束在 平面上也以圆弧平弯。钢束每端预留工作长度为 60cm 二、施工的准备工作 我们计划将 K163+316大桥预制场地布置设在主线牛脚高架大桥和那活高架大桥之间，场内设 置 8 个 30 米预应力 T 型梁底座，底座与底座间间距 2 米，作为工作用通道，场内中间布置两台龙 门吊，龙门吊方向与底座方向一致， 1 号龙门吊安置两个行走天车，行走天车用于提升和横移 T 型 梁，2 号龙门吊安装一台可以移动的电动葫芦用于安装模板及浇筑混凝土，龙门吊两侧布置有起吊 设施，可用于装卸材料及货物。梁场内设有钢筋加工间、钢筋存放间、配电房、变压器、真空注浆 设备等。 2 号预制场不配备混凝土搅拌设备， T 梁 C50混凝土由 1 号预制场集中拌合场供应，配备 两台 JS1000 强制式拌和机及一台四仓配料机，其混凝土运输能够保证混凝土质量及技术指标。 2 号预制场施工机械配备及场地设置能够满足 30 米 T 型梁的预制 . （一）生产与生活临建设施 根据本桥工程量，安排固定工作人员 10 名，施工人员 20 名。 在场地外侧建临时设施。 临建设施分两部分： 一部分包括钢筋储备场、 钢筋加工间、 半成品间、 仓库等。另一部分为混凝土材料堆放场，堆放波纹管、钢铰线等材料。 根据本次首件 T 梁特点，决定安排钢筋工 8 人，模板工 6 人，混凝土工 8 人，完全能够满足首 件 T 梁预制的要求。